Estudio de la susceptibilidad al ahuellamiento en mezclas asfálticas densas

Abstract

Se evalúan las deformaciones permanentes o ahuellamiento que experimentan las muestras de mezclas densas en caliente de gradación continua (MDC-19) debido al efecto de la repetición de cargas en laboratorio. Se inició con la caracterización de los materiales siguiendo los diseños suministrados por las empresas de la zona metropolitana de Bucaramanga con el fin de fabricar las probetas teniendo como criterio los lineamientos y especificaciones contempladas en el documento normativo del Instituto Nacional de Vías INVIAS. Los materiales como agregados y cemento asfaltico 60/70 convencional fueron suministrados por cada una de las empresas ya mencionadas. Fabricadas las probetas, se sometieron a ensayo empleando la máquina de ahuellamiento contemplando la norma europea EU-12697-22:2003 Wheel tracking Test (Large Size Device) para medir las deformaciones permanentes que experimentan las mezclas densas en caliente bajo condiciones específicas de carga, velocidad y temperatura. Para el ensayo se utilizaron cuatro probetas, dos por empresa acondicionándolas a una temperatura de 60 grados centígrados y siendo sometidas a 10000 y 30000 ciclos de carga para evaluar la susceptibilidad al ahuellamiento que presentaron ante esta repetición de carga. Medidas las deformaciones se comparan los resultados obtenidos al trabajar con mezclas asfálticas en caliente de tipo denso (MDC), semidenso (MSC) y grueso (MGC) de acuerdo a especificaciones internacionales para establecer el nivel de vulnerabilidad de las mismas.