Diseno y construccion de una aeronave experimental tipo ultraliviano segun normas internacionales far y jar

Abstract

Este proyecto surge por el interés de explorar y de estudiar en profundidad acerca de la aeronáutica. Además de buscar dar un paso en el desarrollo de la industria de la aviación; por lo cual se decidió construir una aeronave experimental tipo ultraliviano que cumpliera con los dictámenes impuestos en normas internacionales, como son la FAR y JAR. Estas normas demarcan una serie de parámetros para la construcción de aeroplanos. La realización del mismo, se basa en los principios básicos de aerodinámica, resistencia de materiales enfocada a la construcción de aviones en general, así como otros trabajos en el área. Además se hicieron algunos estudios preliminares que enriquecieron el proceso de diseño del mismo a partir de herramientas computacionales de tipo CAD CAE, tales como Solid Edge y Ansys Workbench donde se hicieron modelados tridimensionales y análisis por elementos finitos que permitieron determinar su comportamiento estructural y aerodinámico y que en últimas contribuyeron a la construcción y el montaje de cada uno de sus componentes, de forma adecuada. El resultado es un avión tipo ultraliviano con espacio para dos personas con una amplia capacidad de carga, con respecto a su categoría. Igualmente el impacto social de la construcción de este tipo de aeronaves es considerable ya que puede utilizarse para una gran variedad de aplicaciones, tales como transporte, reconocimiento ó fumigación, con consumos de combustible a bajo costo. Este ultraliviano tiene una gran estabilidad aerodinámica y estructural, lo cual representa una gran confiabilidad a la hora de volar así como la promoción de la industria de este tipo en Santander.