Estudio de la influencia de la tasa de desplazamiento de corte en los parámetros de resistencia de un suelo

Abstract

La práctica común en geotecnia es ejecutar los ensayos de resistencia al corte bajo condiciones de una tasa de carga elevada. Lo anterior conduce a una sobreestimación de la cohesión del material y por tanto obtener una envolvente de resistencia incorrecta. Ante la incertidumbre asociada a como varían los parámetros de resistencia por efectos de la tasa de desplazamiento se plantea este proyecto de investigación. Teniendo en cuenta lo anterior se desarrolla un programa experimental para estudiar dichos efectos. A partir de la necesidad de estudiar dichos efectos sobre los parámetros de resistencia, se ejecutaron ensayos de corte directo con diferentes tasas de desplazamiento, a una muestra de suelo saturado presente en el Km 29 de la vía San Gil-Mogotes y así de esta manera poder determinar la cohesión y la envolvente de resistencia de este suelo. Para dicho programa experimental fue utilizado el equipo de corte directo, el cual permitió obtener resultados que indican que la variación de la tasa de desplazamiento tiene una gran influencia en la evolución de la envolvente de resistencia y en el efecto drenante del suelo. Debido a los efectos de la tasa de desplazamiento de corte en los parámetros de resistencia se sugiere asumir de manera adecuada y observar la evolución de estos parámetros a la hora de diseñar obras civiles.