Desarrollo de un sistema de información geográfica (sig) para el seguimiento de las estructuras de pavimento del sistema integrado de transporte masivo (Metrolínea)

Abstract

El presente documento es la descripción de las etapas realizadas para desarrollar el Sistema de Información Geográfica de las estructuras de pavimento del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Metrolinea). Este SIG busca generar bases de datos de fácil y rápido acceso que contemple información de la etapa previa de diseño del proyecto, hasta la construcción final del mismo con base en los estudios realizados por la Universidad Industrial de Santander y los reportes finales generados por la interventoría de cada tramo a la Empresa Metrolinea. Estas bases de datos se alimentan de atributos numéricos y descriptivos arrojados por estudios geotécnicos en diferentes puntos del trazado vial; inventario de daños de las estructuras aun existentes o antiguas; determinación de las estructuras nuevas de pavimento (carriles exclusivos del solo bus, zonas de adelantamiento y carriles mixtos), además de los espesores de sus capas; y finalmente una presentación de imágenes que muestran la distribución actual de los carriles del METROLINEA; cuya interfaz grafica se desenvuelve mediante la georeferenciación de la información a los planos de sectorización de las estructuras adoptada en los diseños. Además de ello, el programa permite la retroalimentación del mismo con nuevos reportes que se generen por la interventoría del proyecto Metrolinea, ya que el mismo se encuentra aún en construcción y expuesto a constantes cambios como característica de toda obra civil de tal magnitud.