Diseno de un modelo de optimizacion para asignacion de flota vehicular en empresas que manipulen transporte de carga

Abstract

El transporte de carga generalmente representa el costo logístico más importante en la mayoría de las empresas. La empresa ERCO S.A. cuenta con equipos propios y alquilados para el desarrollo del proceso de transporte de carga. Existen dos factores que afectan la efectividad y el costo de este proceso, como son: los viajes no compensados y los tiempos muertos, los cuales reducen notablemente la utilización de los vehículos propios y alquilados. Ante esta situación, ERCO S.A. ha diseñado dos posibles estrategias de solución del problema de transporte, el cual está relacionado directamente con la asignación y programación de flota vehicular. La asignación de flota es el punto de partida para su programación, por esta razón, se diseñaron dos modelos matemáticos de asignación de flota vehicular, uno para cada estrategia, los cuales permiten identificar la combinación de viajes que causará el mínimo costo total de transporte para un determinado periodo de tiempo, respetando las restricciones que caracterizan este proceso, como oferta y demanda de materias primas, productos en proceso y productos terminados; disponibilidad de flota, viajes vacíos y almacenamiento. Los modelos matemáticos se utilizarán como herramienta de soporte en el proceso de selección de la estrategia de solución del problema de transporte, posteriormente, debe desarrollarse un análisis de sensibilidad para cada modelo, pero evaluando los mismos escenarios; con el fin de encontrar la mejor alternativa de movilización de materias primas, productos en proceso y productos terminados para cada estrategia, al mismo tiempo que se evalúa cual es la mejor estrategia en términos de costos totales de transporte para un determinado periodo de tiempo.