Sistema de detección de falla en pista externa, pista interna, elementos rodantes y canastilla de rodamientos cónicos tipo 30203 usando señales de ultrasonido

Abstract

El objeto del presente trabajo de grado, es contribuir con la misión de la UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE Santander, de formar profesionales de alta calidad, fomentando la utilización de la tecnología del Ultrasonido para la detección de fallas tempranas en rodamientos cónicos NSK 30203. Las fallas en rodamientos, es una de las cusas más significativas de paradas no previstas en la maquinaria industrial. La mayoría de las fallas de un rodamiento en operación, se manifiestan por cualquiera de las siguientes causas: Defectos de fabricación, mala instalación, exceso o falta de lubricación, carga sobredimensionada y fatiga. A su vez, estas fallas pueden clasificarse en tres categorías, dependiendo del grado de severidad de la misma: leve, intermedia y desarrollada. La falla en un rodamiento puede presentarse en cualquiera de sus partes componentes: pista externa, canastilla, elementos rodantes y pista interna. Cuando un rodamiento con una falla se encuentra en operación, se produce una vibración de alta frecuencia conocida como ultrasonido (f > 20 kHz), dicho cambio de frecuencia es el que se desea detectar, a través de un sensor ultrasónico que permita adquirir la información necesaria para identificar las frecuencias características de falla mediante MATLAB. La técnica se implementó en el banco de pruebas para detección de fallas mediante emisiones acústicas, que se encuentra en el laboratorio de vibraciones mecánicas de la escuela de Ingeniería Mecánica.