Propuesta de construcción de una matriz origen-destino para transporte de carga para su uso en un modelo de asignación de tráfico utilizando la red vial nacional

Abstract

En este artículo se presenta un planteamiento teórico referente al modelo clásico de transporte en sus cuatro etapas, haciendo especial énfasis en la segunda fase como tema central. Presenta además una mirada al estado actual de la red primaria nacional y del parque automotor colombiano especialmente el relacionado con el transporte de carga, esto como parámetros de importancia en la etapa de distribución de viajes. El objetivo general de la investigación es presentar una propuesta de construcción de una matriz origen destino para transporte de carga con el fin de emplearla en un modelo de asignación de tráfico utilizando la red vial nacional primaria. Para ello se propone una zonificación del área de estudio basada en la disponibilidad de información y en la división político-administrativa del país, de acuerdo a la información de viajes encontrada, se procede a la distribución de flujos de viajes, utilizando una herramienta de modelación de transporte como lo es el software TransCAD. Finalmente, se determinan los parámetros que debe tener una malla vial para su posterior articulación con la matriz y así desarrollar el modelo de asignación. Además se propone una tasa de proyección para realizar análisis en escenarios futuros utilizando la propuesta del estudio.