Comparación de las metodologías existentes para el cálculo de emisiones de gases contaminantes utilizando modelos de asignación de tráfico

Abstract

La contaminación es probablemente el mayor foco de preocupación a nivel global debido a la producción excesiva de contaminantes y las consecuencias que esto conlleva, gran parte de esta contaminación a medida de los años se ha tratado de mitigar y monitorear con el fin de brindar salud y protección a la sociedad .En el auge en el que se encuentra la venta de vehículos que funcionan con combustibles fósiles, se ha demarcado un gran incremento de emisiones contaminantes por parte de estos, los cuales requieren ser proyectados y estudiados con gran precisión, aunque hoy en día el monitoreo de estos aún se encuentra con un bajo nivel de desarrollo debido a que no es posible abarcar grandes áreas de centros urbanos, se han ido implementado software y metodologías que permiten la estimación y caracterización de los diferentes gases contaminantes producidos por estos vehículos. A medida que el parque automotor crece en las diferentes ciudades se requiere una mejor organización del tráfico de tal manera que se garantice la movilidad. Para esto existen diferentes modelos de asignación de tráfico que permiten la optimización del flujo vehicular y el diseño de nuevos corredores viales. En el presente artículo se presentan diferentes metodologías y software para el cálculo de emisiones contaminantes que permiten realizar estimaciones futuras combinado con el uso, de diferentes modelos de asignación de tráfico que permiten abarcar zonas más grandes de estudio proporcionando información detallada y un mejor análisis de esta.