Estudio de la inhibición por la presencia de aromáticos sobre la reacción de hidrodesulfuración de una carga simulada de diésel

Abstract

En Colombia el contenido máximo de azufre en el combustible diésel debe ser de 50 ppm a partir de 2013, para cumplir con estos requerimientos es necesaria la remoción del heteroátomo de azufre por medio de una hidrodesulfuración (HDS) profunda de las cargas que contienen compuestos azufre-refractarios. Sin embargo, la HDS se ve limitada por la presencia de cantidades importantes de aromáticos en la carga, cuya hidrogenación compite con la HDS. Este trabajo se centra en el análisis de la influencia de: la temperatura, los aromáticos y su concentración sobre la reacción de (HDS) de dibenzotiofeno (DBT). Se utilizó una carga simulada con naftaleno y fluoreno, como compuestos poli-aromáticos modelo, y un sistema de reacción de lecho fijo y flujo continuo empacado con catalizador comercial NiMo/-Al2O3, las temperaturas de trabajo fueron 573, 583, 593 y 603 K. El efecto observado fue una reducción en la actividad hacia la HDS del DBT conforme aumentaba la concentración del aromático, siendo esta disminución más notoria en cargas que contenían fluoreno, además se observó que las cargas con 3% de aromáticos inhiben preferencialmente la ruta de hidrogenación (HID), este efecto también se notó al utilizar 6% de naftaleno. En cargas con 6% de fluoreno se vio una disminución sobre la ruta directa (DDS) que se atribuyó a una saturación de los sitios activos para la HID, haciendo que las moléculas de aromáticos sean adsorbidas en los sitios activos para la ruta directa DDS, también se encontró que las mezclas de aromáticos presentaban un efecto de reducción de la HDS similar al obtenido con cargas que contenían solo fluoreno.