Estudio de la susceptibilidad al ahuellamiento en mezclas asfálticas gruesas

Abstract

En este trabajo de grado se estudia las deformaciones plásticas en mezclas asfálticas gruesas en caliente de gradación continua (MGC-25). Se hizo la caracterización de los materiales usados y el ajuste de la curva granulométrica con el fin de que la mezcla presente gran porcentaje de material grueso dentro de la franja especificada para este tipo de mezclas por el INVIAS. El diseño de la mezcla se realizó con el método Marshall, consiguiendo un contenido óptimo de asfalto que cumpliera con los criterios de diseño exigidos en las especificaciones de la normatividad colombiana, considerando el nivel de tránsito y temperatura de la región, tamaño máximo del agregado y tipo de capa a utilizar. Con el diseño preliminar de la mezcla se fabricaron probetas para ensayar en la máquina de ahuellamiento con norma europea EN 12697-22:2003 Wheeltracking Test (Large Size Device) con el objetivo de estudiar la resistencia al ahuellamiento en mesclas asfálticas gruesas usadas en capas de base para pavimentos. Para el estudio se construyeron seis probetas acondicionadas a una temperatura de 60°C, y sometidas al paso una rueda con 5 kN de carga a una frecuencia de 1Hz, cuatro fueron sometidas a 10000 y dos a 30000 ciclos de carga, luego se analizaron las deformaciones progresivas y totales que presentaron las muestras para determinar el nivel de susceptibilidad al ahuellamiento de acuerdo a normativa europea.