Análisis comparativo de costos de pavimentos flexibles tradicionales y pavimientos asfalticos perpetuos "p.a.p"

Abstract

En el país es común diseñar vías con periodos de vida útil entre 10 y 20 años para pavimentos flexibles, esto conlleva a que en un periodo igual o menor al estimado la red vial este totalmente deteriorada por lo cual se tiene que renovar o prácticamente reconstruir la vía de nuevo en periodos cortos de tiempo. Por lo anteriormente mencionado se aborda el tema de “pavimentos asfalticos perpetuos”, Estos pavimentos son diseñados y construidos para asegurar el desempeño dado el volumen de tránsito, las condiciones climáticas y la capacidad de soporte del suelo. Este tipo de pavimento se diseña para una vida útil por encima de los 50 años, con un remplazo periódico de la superficie. El objetivo primordial de este proyecto es conocer en que porcentaje se incrementa el costo de la construcción de proyectos viales de pavimentos flexibles si se implementara el diseño de pavimento asfaltico perpetuo (P.A.P) en el departamento de Santander. Este documento presenta un análisis de los diseños de algunas vías y el diseño de alternativas de las mismas utilizando el concepto de pavimento asfaltico perpetuo con ayuda del software de diseño de pavimentos ¨PerRoad¨. De esta manera hacer un análisis comparativo de costos entre los resultados obtenidos.