Propuesta de un plan de mantenimiento para la flota de tracto-camiones de la empresa Transmeta S.A.S.

Abstract

Esta monografía es una propuesta de un plan de mantenimiento para tracto camiones para la empresa Transmeta S.A.S. en el cual a una flota de vehículos que en la actualidad tienen un tiempo medio entre fallas (MTBF) muy bajo, la retornabilidad de los vehículos al patio es muy elevada; se presentan con mucha frecuencia vehículos varados en carretera y dichas varadas son atribuibles al área de mantenimiento, que por trabajos deficientes en calidad de mano de obra, calidad de los repuestos o falta de los mismos o porque la misa operación no permite el ingreso al taller para cumplir con las actividades de mantenimiento que se tienen programadas. La falta de mantenimiento programado en el sistema de potencia y tracción genera un elevado costo de combustible. En este documento se encuentra plasmado una serie de actividades para llevar al orden el área de mantenimiento, partiendo de un diagnóstico de la situación actual por medio de una serie de encuestas a nivel administrativo, compras, supervisor de mantenimiento, conductores y mecánicos; revisando desde los controles y registros diarios, la organización del mantenimiento en la empresa, criterios de evaluación para la inspección de los vehículos, estado actual del parque automotor, como está organizado el taller, costos de mantenimiento, para llegar a unas conclusiones y empezar a plantear un plan de trabajo enfocado básicamente en una codificación de los equipos partiendo de elementos comunes en los mismos, formatos de registro vehicular, realizar un replanteamiento de la organización del taller, control del registro de la información y como fluyen estos registros para la toma de acciones, procediendo con la elaboración del plan de mantenimiento para los tracto camiones, y todo poderlo llevar a un software de mantenimiento, con el fin de poder administrar la información correcta y ágil mente. 1