Modelo predictivo para la estabilidad a la oxidación de la gasolina de la Gerencia Refinería Barrancabermeja (GRB)

Abstract

En la presente tesis se desarrolló mediante técnicas quimiométricos la determinación de la estabilidad a la oxidación que es un parámetro de calidad de la gasolina motor regular y extra de la GRB. La gasolina es una mezcla de hidrocarburos que se utiliza en motores de combustión interna. La estabilidad a la oxidación es obtenida aplicando el método ASTM D 525, es un método dispendioso y demorado. Una baja estabilidad genera gomas en la gasolina afectando el buen funcionamiento del motor. Para el estudio fueron analizadas muestras de los componentes de preparación, GMR, GME, oxidadas y por último se realizaron unas muestras sintéticas en laboratorio. Las muestras se caracterizaron mediante el método PIANO y se tomó el espectro infrarrojo, con ello se logró identificar el comportamiento del mecanismo de oxidación de la gasolina. El análisis del PIANO permitió conocer el impacto que tiene el contenido de olefinas en la estabilidad a la oxidación. Se encontraron dos zonas al revisar su tendencia, la primera zona tiene una pendiente negativa y la segunda zona una tendencia estable. Se comprendió la importancia de los procesos de hidrotratamiento para mejorar la estabilidad a la oxidación y de igual forma como afecta los componentes obtenidos en el craqueo catalítico. Se construyó el modelo de predicción dentro de los rangos espectrales de 1600-1750 cm-1 y 2500- 3800 cm-1 que fueron determinados mediante la interpretación de los espectros de las muestras tomadas; fue necesario aplicar tratamientos espectrales, el uso de la técnica PCA para identificar muestras atípicas y PLS con el cual se identificaron las variables con mayor peso, obteniendo un coeficiente de regresión R2 de 0,93. Permitiendo disminuir el tiempo de respuesta para obtener un dato, así tener una herramienta útil y practica para ajustar rápidamente el proceso de preparación de gasolina.