Modelo de gestión de mantenimiento para optimizar la disponibilidad de la flota de aviones cessna de la empresa Colcharter IPS S.A.S

Abstract

Esta monografía tiene como objetivo estructurar un patrón de gestión de mantenimiento que permita mejorar las condiciones actuales de la ejecución del mismo en la empresa Colcharter IPS S.A.S., con el fin último de optimizar los tiempos en que las aeronaves permanecen en tierra y mejorar así la disponibilidad, particularmente, de la flota de aviones Cessna. Para desarrollar el proyecto se tuvieron en cuenta varias consideraciones teóricas fundamentadas en la identificación de falencias en el modelo de mantenimiento actual de la organización. Como fueron, la teoría de los pronósticos con el fin de determinar los posibles patrones de tiempos de vuelo y poder estimar tiempos futuros. La teoría de Pareto cuya finalidad era poder establecer alternativas del manejo de repuestos y la rotación de los mismos teniendo en cuenta su movimiento y costo dentro del inventario y finalmente las técnicas de medición de tiempos con la que se buscaba proponer un estándar de trabajo para los servicios contemplados en el programa de mantenimiento programado de las aeronaves Cessna. Se propuso una metodología de evaluación de resultados con el fin de comparar la efectividad del modelo planteado respecto a los datos históricos mantenidos por la organización, evidenciando una mejora considerable en los tiempos de ejecución de las tareas de mantenimiento programado impactando directamente en la disponibilidad operativa, lo que genera un impacto positivo en la prestación del servicio de transporte aéreo medicalizado.