Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Maradei García, María PaolaHerrera Orozco, IsmaelRuiz Ojeda, Martha Patricia2024-03-0320132024-03-0320132013https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29603En este trabajo de investigación aplicada al sector industrial de construcción de vías, se evaluó el perfil ambiental, en términos del impacto ambiental en la producción de la mezcla densa en caliente tipo II, de una planta discontinua. Para la obtención de este perfil ambiental, se tomó como base la metodología estandarizada de análisis de ciclo de vida (normas ISO 14040 y 14044:2006) y se utilizó el IMPACT 2002+, incluido en el software especializado Sima Pro 7.1. En esta evaluación, se encontró que las etapas de: calentamiento de asfalto y acopio, pesado y mezclados del proceso, son las que presentan una mayor contribución en el impacto ambiental, generado principalmente por el uso del asfalto, para la producción de mezcla asfáltica MDC-2. Con base en los resultados, se propusieron tres escenarios alternativos de mejoras, en donde se reemplaza parte de la entrada del asfalto, al proceso de calentamiento, por tres aditivos diferentes (sasobit, aspa-min y morlife). La comparación de estos escenarios demostró de forma concluyente, que el uso de morlife mitiga notablemente, el impacto ambiental que es generado, por el uso del asfalto. Gracias a esta información, la empresa puede soportar la realización de planes de manejo ambiental.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Mezcla AsfálticaPlanta DiscontinuaEvaluación De Impacto AmbientalAnálisis De Ciclo De Vida.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - MaestriaUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coMix Asphalt Batch PlantEnvironmental Impact AssessmentLife Cycle Analysis.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)