Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Arévalo Durán, Luis DavidOlivero Rivera, Mayra AlejandraOspino Suárez, Karina Paola2023-04-0520232023-04-0520192019https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13169El presente proyecto tiene como finalidad determinar la capacidad vial y nivel de servicio por medio del Highway Capacity Manual 94, Highway Capacity Manual 2000 y el Manual de Capacidad y Nivel de Servicio para carreteras de dos carriles en el tramo desde la intersección vial que conduce al cementerio las Colinas hasta el puente que conduce al Centro Comercial Cacique de la vía antigua Bucaramanga-Floridablanca, para esto fue necesario realizar una toma de información de volúmenes de tránsito de la hora de máxima demanda, transito semanal y velocidades de operación en el tramo vial seleccionado. En las siguientes páginas se describe el proceso realizado para lograr dicha finalidad, donde inicialmente mediante los datos obtenidos de campo se estiman unas variables, factores o datos propios de cada norma para proceder a realizar el procedimiento planteado en cada una de ellas y obtener los resultados de capacidad vial y nivel de servicio del tramo vial estudiado. Después de esto se realiza un cuadro comparativo de los resultados obtenidos de la capacidad vial y nivel de servicio de cada una de las normas con el objeto de analizar la exigencia implícita en cada resultado teniendo en cuenta las variables utilizadas por cada uno de los métodos aplicados en cada norma.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessCapacidad vialNivel de servicioVolumen de tránsitoVelocidad de operaciónHora de máxima demandaUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coRoad CapacityLevel of ServiceTraffic VolumeOperating SpeedRush Hourhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)