Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Carreño Diaz, Luz ÁngelaFernandez Rojas, MarisolCogollo Valdes, Misael David2024-03-0320162024-03-0320162016https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/34956Las consecuencias ambientales del alto consumo de combustibles fósiles que contienen cantidades significativas de compuestos azufrados han promovido el estudio y la investigación de nuevas alternativas que permitan eliminar estos componentes mejorando la calidad de los hidrocarburos en Colombia para que estos generen el menor impacto ambiental. Actualmente, el proceso de desulfurización implementado en el refinamiento de los combustibles es el conocido como hidrodesulfurización, este proceso aunque ha mostrado buenos resultados en la reducción de organoazufrados alifáticos posee dificultades para el tratamiento de compuestos azufrados aromáticos que son esencialmente los más abundantes en combustibles como la gasolina. Con el objetivo de proponer una alternativa de apoyo al hidrotratamiento, en este proyecto de investigación se estudió la desulfuración de un combustible modelo y la aplicación en gasolina comercial a través de la remoción de tiofeno y benzotiofeno (compuestos azufrados presentes en la gasolina resistente al hidrotratamiento) de muestras patrones con una concentración de 500 ppm de azufre. Para la desulfurización de las muestras se preparó un composito selectivo a moléculas azufradas, compuesto del líquido iónico tetrafluoroborato de 1-butil-3-metilimidazolio inmovilizado en una matriz de carbón activado y se caracterizó por FTIR, TGA y BET. El uso de este nuevo material permitió reducir la concentración de azufre en las muestras estudiadas de 500 ppm 98 ppm utilizando 0,300 g del sólido por cada 5 mL de gasolina modelo. Mediante el uso del material sólido que contiene un líquido iónico selectivo inmovilizado sobre carbón activado es posible remover hasta un 80% de compuestos aromaticos azufrados con ventajas adicionales de reciclado, reutilización, menor inversión de tiempo y significativamente menos cantidades de líquido iónico.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/DesulfurizaciónLíquidos IónicosInmovilizaciónGasolina.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coEnvironmental consequences of high consumption of fossil fuels containing significant amounts of sulfur compounds have promoted the study and research of new alternatives to remove these components in order to improve the quality of fuels in Colombia and generate least environmental impact. Nowadaysthe most widely used process for removing sulfur compounds during refining is known as hydrodesulfurizationthis process although has shown good results in the reduction of aliphatic organosulfur has drawbacks for removal of aromatic sulfur compounds. With the aim of proposing a treatment to be applied after the hydrotreatingin this research desulphurization with an immobilized ionic liquid on active carbon has been tested on model mixes and enriched real commercial gasoline. The model mixes containing thiophene and benzothiophene at concentration of 500 ppm of sulfur were passed through a fix bed reactor containing the composite. The sulfur selective ionic liquid 1-Butyl-3-methylimidazolium tetrafluoroborate was immobilized on a solid matrix of activated carbon. Characterization of the material has been performed by FTIRTGAand BET. Desulfurization has shown that by using the composite is possible to reduce the sulfur concentration from 500 to 98 ppm using 0300 g of solid per 5 ml of model gasoline. By using a solid material containing a selective ionic liquid immobilized on carbon active it is possible removal percentages of up to 80% of aromatic sulfur compounds with additional advantages of recyclabilityreuseless time consumingand significantly less amount of IL.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)