Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)Sánchez Acevedo, Heller GuillermoSarmiento López, Sergio David2024-08-162024-08-162024-08-152024-08-15https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/43782El desarrollo en la tecnología de los vehículos eléctricos ha hecho que las personas en el mundo quieran adquirir uno. En Colombia también se ve esta transición, cada vez son más los vehículos de este tipo de propulsión rodando por las principales ciudades del país, aunque los que compran un carro eléctrico es porque tienen el poder adquisitivo para hacerlo, ya que este tipo de vehículos tienen un precio considerablemente alto en comparación a los vehículos de combustión interna. Los primeros dueños suelen cambiar de vehículo al cabo de 5 años inclusive menos, y esto hace que la demanda de vehículos eléctricos livianos usados aumente, el problema es que no hay oferta para estos, y radica en el desconocimiento y desconfianza de las personas al momento de querer adquirir un vehículo de estas características. Al no conocer su autonomía, el estado de la batería de alto voltaje, el SOC y SOH, inversor, motor eléctrico y demás componentes del sistema de alto voltaje hace que no confíen en estos vehículos. Por tal razón se busca proponer un diseño de peritaje de este tipo de autos para verificar el estado de estos, desde su batería de alto voltaje hasta los demás componentes que conforman el vehículo y así las personas se sientan seguras y adquieran un carro eléctrico de segunda mano.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessBatería de alto voltajePeritajeMotor eléctricoInversorAutonomíaEstado de carga (SOC)Estado de salud (SOH)Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - EspecializaciónUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coHigh Voltage BatteryExpertiseElectric MotorInverterAutonomyState of Charge (SOC)State of Health (SOH)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)