Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Castaneda Pinzon, Eduardo AlbertoMéndez Morales, AdrianaNunez Parra, Yudith M.2024-03-0320082024-03-0320082008https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20713Este proyecto busca encontrar un porcentaje adecuado de asfalto natural (asfaltita) paracombinar asfalto de refinería 60/70 y producir asfaltos duros (asfalto 20/30). Inicialmente se encuentra el porcentaje de asfalto natural (asfaltita) con base en elensayo de penetración, después de encontrado este porcentaje se procede a realizar losensayos de ductilidad, punto de ablandamiento, solubilidad, punto de llama,envejecimiento (Tfot), viscosidad, y presencia de parafinas, para verificar si la mezcla(asfalto/asfaltita) cumple con las especificaciones del asfalto 20/30. Después de cumplir con los parámetros requeridos para obtener un asfalto duro secalcula empíricamente el porcentaje óptimo de asfalto (asfalto/asfaltita) y se elaboran lasprobetas Marshall con la granulometría de una mezcla de modulo alto (EME). Se realizaron probetas con diferentes porcentajes de asfalto, para cada porcentaje deasfalto se elaboraron tres (3) probetas a las cuales se les realizó ensayos de laboratorio,gravedad especifica BULK densidad y volumetría, Modulo elástico, Creep sin confinar,Estabilidad de flujo y Vacios. Con las pruebas de laboratorio realizadas se verificó, que la muestra diseñada secomporta como era de esperarse presentando un modulo elástico elevado con valores de estabilidad y flujo entre los rangos superiores a 250 (Ib) y 4 mm de una mezcla.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/de refineríaAsfaltitasMezclas de modulo alto.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coRefineryAsphaltitesBlends module high.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)