Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Borras Pinilla, CarlosReyes Lara, Juan EliasSaenz Suarez, Andres Fernando2024-03-0320172024-03-0320172017https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35699El diseño, modelado y simulación de un remolque es para caracterizar factores estáticos, dinámicos. Estudiando la estructura del diseño soporte las diferentes cargas. Así como también determinar el mejor perfil aerodinámico, disminuyendo las Pérdidas de fuerza de arrastre contra el viento, para optimizar el consumo de combustible. En este proyecto se desarrolla en los programas CAD-CAE que brindan la posibilidad de realizar simulaciones con condiciones que se acerquen a la realidad, para obtener resultados tangibles que de igual manera se acerquen a la realidad, pero sin la necesidad de invertir dinero en una prueba física. Uno de los programas utilizados en este proyecto fue Ansys Fluent 2015, siendo un programa con una gama amplia en las simulaciones. Para realizar los modelados y las simulaciones estructurales de la cabina y el chasis del remolque usamos SolidWorks 2016, en él se evidencio la capacidad de carga estática y dinámica, se obtuvo el factor de seguridad, se determinaron los diferentes modos de frecuencia previniendo que entre en frecuencia natural y también para el diseño del mecanismo levadizo del techo del remolque. Por último, se comprobó que todo el sistema estructural estaba dispuesto a soportar las cargas por las cuales fue diseñado. Se eligió el mejor perfil aerodinámico evidenciando que presentaba la menor resistencia al avance, con datos obtenidos como coeficiente de arrastre y fuerza de arrastre.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/SimulaciónAerodinámicaModeladoCoeficienteTráilerAcopladoCabinaRemolqueCfdChasis.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coSimulationAerodynamicsModelingCoefficientTrailerTrailerCabinTrailerCfdChassis.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)