Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Alvarez Lugo, Allex EduardoBautista Prada, EmilyGamboa Saucedo, Juan JoseFajardo Santander, Leidy Carolina2025-08-212025-08-212025-08-202025-08-20https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/45944En esta investigación se estudiaron experimentalmente los materiales granulares marginales (MGM) de la cantera Pavimentos Andinos S.A.(Paviandi) que, aunque no cumplen con las especificaciones mínimas de calidad, tienen el potencial de ser utilizados en subbases de vías de bajo tránsito, bajo condiciones controladas. Para ello, se comparó el comportamiento mecánico de una réplica de muestras con distribución aleatoria con variaciones del contenido de finos (del 18% y 21 %) y del índice de plasticidad (8%. 12% y 15%) frente a muestras con distribución segregada de sólidos, previamente caracterizadas. Ambas sometidas a ensayos de tracción indirecta (RTI), compresión no confinada (RCI) y módulo resiliente (Mr), como una alternativa que permita evaluar su viabilidad técnica y su potencial para reducir los elevados costos de construcción de las vías de bajo volumen de tránsito (VBVT). Estos ensayos permitieron establecer cómo las propiedades internas del material y su distribución afectan la resistencia y la rigidez. Los resultados evidencian que tanto la cantidad como la naturaleza de los finos influyen de manera determinante en la respuesta mecánica, y que una distribución aleatoria no garantiza necesariamente un mejor desempeño estructural. Se concluye que algunos MGM pueden ofrecer un comportamiento adecuado para aplicaciones en subbases viales, siempre que se consideren criterios de selección específicos y se implementen protocolos de control durante su aplicación.application/pdfspaMaterial granular marginaldistribución aleatoria de partículastracción indirectacompresión inconfinadamódulo resilientevías de bajo volumen de tránsitoUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coMarginal granular materialrandom particle distributionindirect tensile strengthunconfined compressive strengthresilient moduluslow-volume traffic roadshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)