Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Viviescas Jaimes, ÁlvaroOrduz Suarez, Carlos FelipeRincon Silva, Camilo Andres2023-04-0520232023-04-0520192019https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13229En este documento se presenta el diseño de un muro estructural de concreto reforzado con sección transversal en T, característico de edificaciones construidas mediante el sistema tipo túnel en la ciudad de Bucaramanga (Colombia). Para esto, se caracterizaron los materiales para el diseño de la mezcla de concreto, además del acero de refuerzo y la malla electrosoldada del muro, de acuerdo con la normativa colombiana. Por otra parte, se diseñó el refuerzo del muro de acuerdo con el Reglamento Colombiano de construcción Sismo Resistente NSR-10. Realizando un análisis estático no-lineal se observó que, para garantizar la resistencia en la dirección más débil del muro, en el otro sentido se obtiene una capacidad superior a la requerida. Empleando un modelo de elementos finitos se obtuvo que, ante la acción de carga cíclica reversible, el espécimen llegó a desplazamientos similares en ambos sentidos, pero su capacidad en fuerza es bastante menor cuando el ala está a compresión. Este documento corresponde al informe de actividades de la pasantía de investigación realizada con el Grupo INME, con el fin de apoyar el desarrollo del proyecto de investigación 1895 de la Vicerrectoría de Investigaapplication/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessAnálisis Estático No-LinealCarga Cíclica ReversibleMétodo De Elementos FinitosMuros EsbeltosSección Transversal En T.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coFinite Elements MethodReversible Cyclic LoadStatic Non-Linear AnalysisThin WallsT-Shaped Cross Section.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)