Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Martínez Estupiñán, Yerly FabiánMedina Becerra, Laura CamilaPáez Claro, Kerly Alejandra2022-11-082022-11-082022-11-082022-11-08https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11957En Bucaramanga, la red vial presenta un colapso en su capacidad, especialmente en horas pico, debido al incremento vehicular resultado del desarrollo social/económico que afecta a los habitantes que se movilizan diariamente. Ante esta problemática, se buscan soluciones viales que mejoren la movilidad de manera eficiente y segura. Sin embargo, el problema de congestión es dinámico y continuo, y exige una mirada integral de una zona de influencia. Este proyecto plantea cuatro alternativas para mejorar la movilidad vehicular en el sector de la Puerta del Sol en Bucaramanga, analizando el comportamiento mediante el uso de herramientas de simulación en transporte. Los resultados obtenidos mostraron que de las 4 alternativas analizadas la que resultó con mayores beneficios corresponde a la alternativa que consiste en la construcción de un paso deprimido en la Calle 56, quedando encima nivel la Carrera 27 y removiendo el semáforo en dicha intersección, además de la ampliación de un carril en la Diagonal 15 para acceder a la Carrera 21, pues se observó una mejora considerable en los niveles de servicio, sin embargo, es de aclarar que cualquier solución a nivel de infraestructura debe ir acompañada de medidas de gestión del tránsito y el incentivo de uso de modos sustentables.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessAimsunMicrosimulaciónAlternativasMejoramientoMovilidadUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coAimsunSimulationMobilityAlternativesImprovementhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)