Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Cote Vargas, Sandra MilenaGuerra Ciro, SebastiánCarrillo Castro, Édgar Andrés2022-06-082022-06-0820212021https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11104En el presente artículo se realiza la cuantificación y revisión del estado actual del tramo de la ciclo- infraestructura en estudio, señalización horizontal y vertical, esto se lleva a cabo tomando como base los parámetros y normas vigentes para un correcto diagnóstico, el tramo en estudio inicia en la calle 5 y finaliza en la calle 56 de la carrera 21, en el cual la demarcación que se realizó fue de cada 10 metros, la revisión se realizó por medio de 3 levantamientos de campos que inició principalmente con la revisión visual del estado actual del pavimento en estudio, para los otros 2 levantamientos se tomaron registros fotográficos con observaciones detalladas de cada una de las señales horizontales y verticales presentes, con lo cual se generó la recopilación de datos en cada tramo. La información recolectada de cada levantamiento por tramos se registró en formatos adaptados siguiendo los procedimientos publicados por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), el Ministerio de Transporte y la Universidad Nacional de Colombia; los datos recolectados se procesaron en el software ArcGIS para generar un mapa interactivo para los usuarios en Google My Maps donde se evidencia el estado en general en el que se encuentra la malla vial y las señalizaciones.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessCiclo-InfraestructuraDañoInspección visualMantenimientoMalla vialPavimentoSeñalización vialUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coCycle-InfrastructureDamageVisual InspectionMaintenanceRoad MeshPavementRoad Signshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)