Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Cabarcas Simancas, Manuel EnriqueRosales Diaz, Hernando Enrique2024-03-0420182024-03-0420182018https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39298El presente trabajo de aplicación pretende analizar la propuesta técnica financiera de la optimización del oleoducto Apiay – Porvenir a través del uso de DRA (reductor de Fricción), como una solución a la problemática de la evacuación de los crudos pesados extraídos de los llanos orientales. El incremento en la demanda de crudos a nivel mundial, ha generada la necesidad de generar tecnologías para el procesamiento de los crudos pesados en actividades de producción, transporte y refinación, lo cual trae consigo el gran reto de transportar estos productos pesados con altas viscosidades Debido a que actualmente el Sistema de Evacuación de Crudos se encuentra en sus límites máximos de operación, surgió la necesidad de un proceso de optimización de los sistemas de transporte de evacuación de crudos pesados, para evitar pérdidas económicas, por sanciones de incumplimiento de nominaciones, perdidas por paradas programadas y no programadas; disponibilidad y confiabilidad del sistema de transporte. El resultado del estudio tiene un carácter práctico,con el cual se pueden analizar las variables técnicas y financieras del proceso de optimización del transporte de crudos pesados en el Oleoducto Apiay – Porvenir, mediante el uso de un reductor de fricción y teniendo en cuenta una relación de costo beneficio.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Reductor De FricciónHidraulicaViscosidadCapacidad Operativa Y Calidad.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coDrag Reducing Agents(Dra)HydraulicViscosityOperational Capacitive And Quality.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)