Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Sánchez Acevedo, Heller GuillermoRodríguez Rincón, Diego AndrésOrjuela Espejo, Cristian Camilo2022-09-212022-09-212022-09-192022-09-19https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11673La elaboración de la presente monografía tiene como objetivo la formulación de un plan de mantenimiento basado en la metodología RCM para los puntos de acometida de las intersecciones semafóricas de la ciudad de Bogotá, incluyendo la importancia de los mantenimientos de clase mundial. Para el desarrollo del trabajo se realiza un análisis de criticidad basado en las condiciones de complejidad de una intersección semaforizada protagonista del alto impacto en la movilidad y en la seguridad de los actores viales, así mismo, se evalúan los modos de fallas y la probabilidad del riesgo, las consecuencias y por último la determinación del mantenimiento preventivo adecuado para reducir las fallas funcionales de los puntos de acometida. La construcción de la información para el análisis correspondiente se obtuvo mediante la recopilación de datos de la operación del contrato SDM 2017-1913 (SSI), JUNIO 2019-OCTUBRE 2021. Finalmente, se formula un plan de mantenimiento basado en monitoreo de condiciones verificando el estado del activo con el fin de reducir las fallas funcionales en los puntos de acometida.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessMantenimiento RCMMantenimiento basado en Condición (MBC)Análisis de CriticidadModo de Falla y Análisis de RiesgoUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - EspecializaciónUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coRCM MaintenanceCondition Based Maintenance (CBM)Criticality AnalysisFailure ModeRisk analysishttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)