Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Chacón Velasco, Jorge LuisCastillo Ortega, Delmer DarekBarrios Tapias, Augusto Javier2022-09-212022-09-212022-09-092022-09-09https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11643La presente monografía se desarrolla con base en la creación de un plan de mantenimiento vida media de motor Caterpillar C32 instalado en camiones fuera de carretera 777F, esta estrategia tiene la finalidad de evitar la disminución de potencia y riegos de fallas por desgaste acumulados durante la operación del motor después de cumplirse un consumo de combustible de 568.500 Litros a las 13000 horas y bajo un factor de carga de 24% en equipos mantenidos y operados bajos las especificaciones de fábrica. El MVMM (Mantenimiento vida media motor) se enfoca en componentes que, al acumular horas de operación, sufren el mayor deterioro por las exigencias de su trabajo y aquellos que su desempeño afecta las variables de control de la combustión en el ECM motor, los criterios de evaluación de las variables de control en los componentes se realiza mediante una guía técnica donde se definen actividades de cambio, evaluación y programación. Toda la información necesaria para ejecución de este plan se sintetiza en una hoja de ruta. Realizar una intervención de Vida Media motor (MVMM), es una decisión estratégica de las organizaciones porque se aseguran extender la vida de sus activos y no implica una gran inversión económica en estos momentos de incertidumbre que vivimos.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessMOTORVIDA MEDIAFACTOR DE CARGAECMUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - EspecializaciónUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coENGINEMID-LIFELOAD FACTORECMhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)