Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Mejía Acevedo, Ramiro AndrésQuiroga Mateus, Diego MauricioGallo Suárez, Jonathan Ernesto2023-04-0520232023-04-0520192019https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/12872La empresa Transportes líquidos de Colombia está dedicada al transporte de carga liquida, la misma cuenta con un plan de mantenimiento preventivo, pero no cuenta con una metodología clara para la obtención de los máximos rendimientos brindados por los aceites utilizados en la lubricación de sus motores diésel, Esta monografía tiene como fin establecer una metodología para realizar análisis de aceite a los motores de la flota de la compañía, donde se quiere definir un criterio para extender la vida útil del lubricante para motor y así Reducir considerablemente la generación anual de aceite usado y filtros los cuales tienen un alto grado de contaminación, junto con beneficios económicos para la compañía. Se recopilan los resultados de las muestras de aceite realizadas a los motores por parte del proveedor de aceite y se realiza la consolidación y análisis de los resultados y se compararon con los límites condenatorios proporcionados por el fabricante de motores (cummins) para determinar los criterios a definir. La integración de una metodología de análisis de aceite es efectiva en los programas de mantenimiento predictivo, ya que facilita el control del estado de los equipos, y de manera directa establecen actividades que permiten controlar deficiencias presentadas por la misma. *application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessMantenimientoAnálisis De AceiteViscosidadDesgasteLímites CondenatoriosPredictivoMuestra De LubricanteAditivosMotorMedio Ambiente.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coMaintenanceOil AnalysisViscosityWeatheringCondemning LimitsPredictiveLubricant SampleAdditivesEngineEnvironment.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)