Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Castañeda Pinzón, Eduardo AlbertoRivero Olarte, María CristinaSandoval Sandoval, David Eduardo2022-04-192022-04-192022-04-012022-04-01https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/9958El proyecto de investigación evaluó las deformaciones plásticas de bases granulares estabilizadas con ligantes de aplicación en frío obtenidos a partir de residuos aceitosos que serán empleadas en la construcción de vías de bajo flujo vehicular (NT1). Para evaluar el desempeño de los nuevos ligantes y su respectivo potencial para reemplazar ligantes de uso tradicional (emulsión asfáltica), se estableció una metodología comparativa que comprendió en una primera etapa la caracterización de los materiales a emplear, así mismo, a partir de pruebas de laboratorio fueron definidos los contenidos de ligantes a evaluar, los cuales se suministraron por el convenio UIS- Ecopetrol. A partir de estos, se fabricaron los especímenes de prueba, los cuales surtieron los procesos de compactación y curado, antes de ser ensayados bajo la simulación de una rueda cargada usando la máquina Wheel Tracker Large Device de la compañía Cooper siguiendo los lineamientos de la norma EN 12697-22. Una vez obtenidos los resultados, se pudo evidenciar que la base granular (BEE-5), puede ser objeto de la estabilización con ligantes bituminosos obtenidos a partir de los lodos aceitosos que se generan por los procesos de la industria del petróleo debido a la baja susceptibilidad al ahuellamiento exhibida.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessAhuellamientoBases GranularesResiduos aceitososDeformaciones plásticasUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coRuttingGranular basesOily residuesPlastic deformationshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)