Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Soto Urbina, Marlon FreddyBarón Soto, Jorge Agustín2022-09-222022-09-222022-09-162022-09-16https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11735El GLP es un gas altamente inflamable a temperatura y presión ambiente cuando es mezclado con el aire atmosférico, siendo muy eficaz para el uso como combustible alternativo para los automóviles a gasolina actuales. El GLP como combustible vehicular tiene mayor autonomía de uso, tiene alto poder calorífico, se almacena mucho más fácil en forma líquida, lo que permite su fácil almacenamiento y transporte lo que redunda en su manipulación. El GLP pesa menos que el combustible tradicional y es más seguro, ya que es menos inflamable que la gasolina. El Autogás ha sido impulsado como combustible alternativo frente a los combustibles convencionales, como resultado del enfoque en la seguridad energética y en temas ambientales que han asumido los gobiernos y se ha reflejado en sus políticas. El alto nivel de dependencia de la gasolina como combustible vehicular y su costo alto, además de las emisiones contaminantes superiores emitidas al medio ambiente, hace necesario el uso de un combustible alternativo que sea presentado al sector transportador y particular de la ciudad de Cúcuta. El uso del GLP, como combustible vehicular implementado en el plan piloto avalado por el ministerio de minas y energía en la ciudad de Cúcuta, brinda la posibilidad de utilizar un energético más limpio, económico y seguro, sin que este afecte el rendimiento técnico mecánico del vehículo. Para la realización del presente estudio, se procederá a convertir a GLP, una camioneta Chana Van 1.0, con un sistema de 4ta. Generación, con el fin de realizarle las diferentes pruebas (potencia, consumo, emisiones, etc.), que servirán de comparación con el desempeño a gasolina.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessAutogasGLP vehicularCombustible vehicular alternativoEficiencia GLP VehicularUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - MaestríaUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coAutogasVehicular LPGAlternative Vehicular FuelVehicle LPG Efficiencyhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)