Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Celis Leguizamo, HebenlySuarez Diaz, JaimeMejía Camacho, Lizza Marcela2024-03-0320122024-03-0320122012https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27348Este proyecto tiene como objetivo analizar el comportamiento de los coluviones al llenado de los embalses, en este caso se realizo el estudio a los coluviones La Leona y La Santa Maria en la vía Bucaramanga - Barrancabermeja, analizándolos al llenado del embalse del Rio Sogamoso. Durante la historia se ha observado como diferentes embalses del mundo han presentado fallas en las laderas, durante el llenado como en la descarga el embalse. Estos sucesos y catástrofes han cobrado un sin número de vidas a lo largo de la historia. Esto posiblemente a sido a causa del aumento del nivel freático en todo lo largo de las laderas, ya que al presentarse una saturación en el pie del talud o ladera, se inicia un represamiento de agua de manera subterránea, lo que ocasiona que el suelo disipe su estabilidad, reduzca la resistencia al corte, la cohesión y generando así los deslizamientos. Las fallas y los deslizamientos presentados en los taludes que tienen presencia e influencia sobre los llenados de embalses, han llevado a la búsqueda de razones o causas por lo cual se presentan dichas fallas, de esta manera se realizo un diagnostico y análisis del comportamiento de los taludes en diferentes estados, tanto seco, como saturados por presencia de llenados de embalses.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ColuviónDeslizamientoPresión De PorosGeoeléctricaEmbalse.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - MaestriaUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coColluvialGlissadePore PressureGeoeléctricDam.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)