Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Torrado Gomez, Luz MarinaMantilla Bermudez, Omar EduardoCorredor Baez, John Edison2024-03-0320162024-03-0320162016https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/34033En este proyecto de investigación se plantea el mejoramiento de un suelo arcilloso de alta plasticidad con aceite lubricante de motor. el cual se mezcló con aceite residual lubricante de motor de vehículos, mediante dosificaciones de 5% 10% y 15 %, de aceite, con el fin de estudiar la influencia del aceite residual en las propiedades mecánicas del suelo, y determinar cuál proporción presenta mejores comportamientos mediante las pruebas de laboratorio realizadas. El suelo analizado en este estudio procede del municipio de Barrancabermeja, para el suelo natural y las tres diferentes mezclas de suelo y aceite se le realizaron ensayos con el fin de verificar la clasificación el mismo, en primera instancia se estudió el tamaño de las partículas mediante ensayos de granulometría, posteriormente se analizaron los límites de Atterberg e índice de plasticidad, posteriormente, se determinó la humedad optima de cada mezcla realizando ensayos de Proctor modificado, se estudiaron las propiedades expansivas del suelo mediante ensayos de Potencial de cambio volumétrico (PCV) e Índice de expansión libre (IEL). Adicionalmente, por medio de ensayos de corte directo se determinaron los parámetros de ángulo de fricción y cohesión. Con los datos obtenidos se concluyó que la mezcla que presenta mejores comportamientos mecánicos corresponde a la mezcla de 95% suelo y 5% aceite, la cual se denominó mezcla óptima. Finalmente se estudiaron para el suelo natural y la mezcla optima, el coeficiente de consolidación (Cv) y la resistencia a la compresión inconfinada. Finalmente, se realizó un proceso de infiltración de agua a través de la mezcla óptima para analizar los niveles de contaminación con plomo, calcio, grasas y PH de los suelos mejorados con aceite residual de motor, evidenciando el cambio más drástico en el contenido de grasas y aceite.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Suelo Arcilloso De Alta PlasticidadAceite ResidualPropiedades Mecánicas Del Suelo.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coIn this research project it was raised the improvement of a high plasticity clay soil with engine lubricant oil which was mixed with lubricating residual oil of vehicle engine by dosages of 5%10% and 15%in oilin order to study the influence of the residual oil in the mechanical properties of the soiland to determine what proportion has better behaviors through laboratory tests. The soil used in this study comes from Barrancabermeja municipalityfor natural soil and three different mixtures of soil and oilthere were performed tests in order to verify the classification of itin the first instance it was studied the size of the particles by granulometry assayssubsequentlyAtterberg limits and plasticity index were analyzedthen it was determined the optimal moisture of each mixture by modified Proctor testthe expansive properties of the soil were studied by testing potential of volumetric change (PCV) and free expansion index (IEL). Additionallythere were determined through direct cutting testing friction angle and cohesion parameters. With the data obtained it was concluded that the mixture has better mechanical behavior that corresponds to the mixture of 95% oil and 5% soilwhich is called optimal mixture. Finallythey were studied for the natural soil and optimal mixturethe consolidation coefficient (Cv) and the unconfined compressive strength. Finallya process of water infiltration was performed using the optimum mixture for analyzing levels of contamination with leadcalciumfat and PH-enhanced with residual oil of vehicle enginesshowing the most dramatic change in the fat and oil contentinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)