Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Ordoñez Plata, GabrielMantilla Macias, Paulina Esther2024-03-0420182024-03-0420182018https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39487Actualmente se evidencia un creciente interés por incluir nuevas funcionalidades en los sistemas de generación fotovoltaicos conectados a la red, las cuales buscan mejorar la confiabilidad, estabilidad, disponibilidad y/o calidad de la energía eléctrica de la red de distribución. Una de las posibles capacidades que pueden ser incorporadas a los sistemas fotovoltaicos es la acción de compensación de potencia reactiva ante el uso de cargas con bajo factor de potencia, con el fin de compensar el balance de potencia reactiva en la red y/o regular la tensión en el PCC. Un tipo de carga ampliamente utilizada en la industria son los motores de inducción, cargas con bajo factor de potencia y comportamientos dinámicos importantes principalmente en el momento de su arranque. La dinámica de este tipo de cargas altamente inductivas puede influir en el comportamiento de los sistemas fotovoltaicos conectados a la red, principalmente en el intervalo de tiempo del arranque de los motores. Partiendo de lo anterior, este trabajo de investigación realiza un estudio mediante simulación en Matlab/Simulink, del comportamiento de un sistema fotovoltaico conectado a la red eléctrica ante la inclusión de diferentes acciones de compensación de potencia reactiva, bajo la operación de motores de inducción trifásicos con factor de potencia entre 0,7 y 1. El comportamiento del sistema se analiza tanto en régimen transitorio como permanente con el fin de determinar los efectos que estas cargas pueden generar en el sistema fotovoltaico y la red, según las acciones de compensación consideradas.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - MaestriaUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)