Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)Salas Rondón, Miller HumbertoGómez Rey, Juan Carlos2025-05-162025-05-162025-05-152025-05-15https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/45488Este estudio analiza el fenómeno del mototaxismo como servicio de transporte urbano mediante una revisión sistemática de literatura. Se examinaron aspectos clave como su estructura operativa, funcionamiento e impacto en zonas de difícil acceso. Con base en esta información, se propone un modelo de cooperativa para mototaxistas, teniendo en cuenta las características demográficas, económicas y sociales de los usuarios en la zona de estudio, así como las perspectivas de los conductores que prestan este servicio, mediante instrumentos de recopilación de opinión tales como encuestas y entrevistas. Tras un proceso de depuración y análisis de datos, se propone una cooperativa de transporte especializada en ahorro y crédito. El modelo proyecta su funcionamiento durante los primeros cinco años posteriores a su fundación, en función del número de socios y teniendo en cuenta la información recolectada respecto a los ingresos mensuales generados por los conductores. Teniendo en cuenta la situación actual que se presenta en la ciudad de Bucaramanga con el sistema de transporte masivo y las insurgencias de grupos de transporte, específicamente aquellos que usan la moto, esta propuesta busca ofrecer una alternativa organizativa que mejore las condiciones laborales de los mototaxistas, optimice la prestación del servicio y brinde oportunidades financieras a aquellos que tengan dificultades.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessTransporteCooperativasInformalidadMototaxismoUniversidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coTransportCooperativesInformalityMotorcycle taxishttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)