Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)Quiñonez Granados, Fernando AndrésNúñez de Villavicencio Martínez, Luis AlbertoPerez Arias, Cesar Yohan2024-03-0420202024-03-0420202020https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39737El propósito de este trabajo fue desarrollar un método de determinación de los pesos estadísticos de radiación wR y tejido wT, en el cálculo de dosis de radiación efectiva absorbidas por humanos adultos que vuelan en la ruta aérea comercial Dubái (OMDB)- Los Ángeles (KLAX) en condiciones seculares extremas, con una rigidez de corte del 0,4 GeV y acorde a un ciclo solar mínimo. El modelo antropomórfico de los tripulantes del avión, lo representamos como esferas de tejido, para un hombre adulto promedio con una masa de 75 [Kg]. Los resultados de dosis efectiva durante el vuelo, es prácticamente el doble que el límite umbral ocupacional durante un año, con una dosis efectiva de 39,93 [mSv/año], del valor de referencia propuestos por la ICRP-103, con una dosis efectiva 20 [mSv/año]. Además, se logró hacer el cálculo de las dosis absorbidas debida a la radiación Cherenkov producida por el paso de partículas cargadas en nuestro maniquí de prueba. Se observó una mayor producción de fotones Cherenkov en la banda UVC (100-280nm) del ultravioleta y prácticamente contribuye en la mayor parte la dosis absorbida. Los resultados de estas dosis no superan los límites ocupacionales. Por simplicidad de los cálculos, no se consideró el fuselaje del avión.application/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Vuelos comercialesRayos cósmicosLluvias atmosféricas extendidasDosis de radiación.Universidad Industrial de SantanderTesis/Trabajo de grado - Monografía - PregradoUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coCommercial flightsCosmic raysExtended atmospheric rainsRadiation dose.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)