Evaluación de la velocidad de corrosión-erosión en un acero apl 5l grado 65 en un sistema salmuera-co2-slo2-aceite mineral, por medio de técnicas electroquímicas

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dc.contributor.advisorPeña Ballesteros, Darío Yesid
dc.contributor.advisorGarcía Portilla, Yesid Orlando
dc.contributor.authorMuñoz Fernández, Héctor Luis
dc.contributor.authorGonzález Mendoza, Luis Ángel
dc.date.accessioned2024-03-03T17:01:48Z
dc.date.available2008
dc.date.available2024-03-03T17:01:48Z
dc.date.created2008
dc.date.issued2008
dc.description.abstractEn la producción y transporte de petróleo y gas se presentan muchos problemas de tipo corrosivo donde la erosión- corrosión es uno de los más importantes. La velocidad del fluido y el arrastre de partículas sólidas a través del crudo transportado por las tuberías son factores críticos en el proceso de deterioro de los aceros de bajo carbono en presencia de CO2. Se puede definir la erosión-corrosión como un proceso de degradación combinado que ocurre debido a la acción química o electroquímica, junto con un proceso de remoción mecánica acelerada de la superficie del material como resultado del movimiento relativo de sólidos, líquidos, vapores o cualquier combinación de éstos, las cuales son impactadas sobre la superficie del material en la cual ya está ocurriendo un proceso corrosivo. Los ensayos se realizaron en una celda de erosión-corrosión donde el sistema dinámico fue controlado por el electrodo de cilindro rotatorio a velocidades entre 1 y 3 m/s, variando el tamaño de partícula entre 50µm y 300µm y la concentración de las mismas entre 1 y 9%. Técnicas de corriente directa y corriente alterna se utilizaron para determinar los valores de velocidad de corrosión, para cada una de las condiciones evaluadas. Mediante un análisis estadístico se observó que la influencia de las partículas de arena, la velocidad de rotación y su interacción son factores significativos en la velocidad de corrosión del acero. Finalmente, con la variable respuesta, se obtuvo la relación matemática entre la velocidad de corrosión y las variables del sistema.
dc.description.abstractenglishIn the production and transport of petroleum and gas many problems of corrosive type are found, where the erosion - corrosion is one of the most important. The fluid™s speed and the haulage of solid particles through the oil transported by pipelines are critical factors in the process of deterioration of the low carbon steels in presence of CO2. Erosion-corrosion is a degradation process that occurs due to the chemical or electrochemical action, along with a process of mechanical removal of the surface of the material as a result of the relative movement of solids, liquids, vapors or any combination of these, which are impacted on the surface of the material in which, a corrosive process is already happening The tests were carried out in a cell erosion-corrosion where the dynamic system was controlled by RCE with rotational speeds between 1 and 3 m/s, varying the particle size from 50µm to 300µm and its concentration from 1 to 9%. In order to determine the corrosion rate, techniques as polarization resistance, Tafel slopes and electrochemical impedance spectroscopy were carried out. By means of a statistical analysis, it was observed that the influence of the particles of sand, as well as the rotation velocity and their interaction are significant factors in the corrosion rate of steel. Finally, with the variable answer, a mathematical relationship was obtained between the corrosion rate and the variables system studied in this research
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Metalúrgico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20842
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programIngeniería Metalúrgica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectCorrosión-Erosión
dc.subjectSistema multifásico salmuera-CO2-SiO2-aceite mineral
dc.subjectCorrosión por CO2
dc.subjectTécnicas electroquímicas
dc.subjectElectrodo de cilindro rotatorio
dc.subjecterosión.
dc.subject.keywordCorrosion-Erosion
dc.subject.keywordMultiphase system Brine CO2-SiO2-mineral oil
dc.subject.keywordCO2 corrosion
dc.subject.keywordElectrochemical Techniques
dc.subject.keywordRotating cylinder electrode
dc.titleEvaluación de la velocidad de corrosión-erosión en un acero apl 5l grado 65 en un sistema salmuera-co2-slo2-aceite mineral, por medio de técnicas electroquímicas
dc.title.englishErosion-corrosion evaluation of a steel api 5l x65 in a multiphase brine-co2-sio2-mineral oil system, by electrochemical
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Metalúrgica