Diseño y construcción de un modelo de equipo de extracción vehicular

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dc.contributor.advisorGonzález Jaimes, Isnardo
dc.contributor.authorDuran López, Aida Stefania
dc.contributor.authorCalderon Sanchez, Julian Andrés
dc.date.accessioned2024-03-03T20:43:31Z
dc.date.available2014
dc.date.available2024-03-03T20:43:31Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.description.abstractEn el presente trabajo de grado se realizó el diseño de un Equipo de extracción vehicular que permitirá a los cuerpos de bomberos de los distintos municipios colombianos el rescate rápido y efectivo de las víctimas aprisionadas por los aceros deformados de las carrocerías en los accidentes de tránsito, además de la posibilidad de adquirirlo rápida y económicamente. Una vez planteado el diseño conceptual, se procede al diseño cinemático del equipo con la finalidad de entregar operaciones rápidas de corte y separación de las por medio de las quijadas (herramienta); luego se plantea el diseño mecánico basándose en la selección de dimensiones y factores de seguridad para evaluar los componentes bajo criterios de falla estática que es verificado usando un software CAE apoyando los resultados de los métodos ingenieriles convencionales con los obtenidos del software; además se plantea un diseño para el sistema hidráulico encargado del accionamiento del equipo enfocándose en la selección de componentes que cumplan los requerimientos de dicho sistema. El diseño anteriormente descrito es realizado a partir del cálculo de las capacidades mínimas de carga a entregar para vencer la resistencia a la fluencia de los aceros automotrices. Posteriormente, se diseña y construye un modelo con capacidad de carga reducida, tomando al aluminio como análogo al acero para carrocerías con el fin de verificar el proceso y los métodos de diseño utilizados y definir las mejoras y condiciones de uso del diseño final; se describen sus procesos de manufactura mayormente de torneado y fresado y finalmente, al probar el modelo, se concluye que el proceso de diseño es confiable y ésto se demuestra en los resultados del funcionamiento del modelo, el cual no mostró fallas durante las pruebas y pudo cortar sin problemas el perfil de aluminio que sirvió para imitar el montante de un automóvil.
dc.description.abstractenglishIn this Degree Project was designed a Vehicular Extrication Equipment, that will provide to fire departments all over Colombia a fast and effective rescue of the victims who stay trapped by the deformed steel of the vehicles bodyworks after traffic accidents, besides the possibility of purchasing it fast and cheap. Once the conceptual design was laid down, it proceeds the cinematic design for the equipment with the purpose to obtain fast cutting and spreading operations on the vehicles bodyworks using the jaws (tool); then the mechanical design is set down based on the dimensions selection and safety factors for evaluating the components under static failure guidelines that later are verified using software CAE allowing to support the results of the conventional engineering methods with the results obtained from the software; In addition an hydraulic system design is laid down which will provide the equipment operation approaching on the components selection which achieve the requirements of this system. The previously described design for the equipment is started from the calculation of the load minimum capacities to defeating the automotive industry steels yield strength. After that, is designed and built a model with reduced load capacity, taking the aluminum as analogous to vehicles bodyworks steel in order to verify the design process and design methods used and define the improvement methods and operating conditions in the finale design; its manufacturing processes are described mostly turning and milling processes and finally when the model is tested can be concluded that this design process is dependable and the final model is capable of cutting easily the aluminum upright that was laid down as an objective for the model design.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30692
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectDiseño
dc.subjectEquipo De Rescate
dc.subjectHidráulico
dc.subjectVehicular
dc.subjectBomberos.
dc.subject.keywordDesign
dc.subject.keywordRescue Equipment
dc.subject.keywordHydraulic
dc.subject.keywordVehicular
dc.subject.keywordFirefighters.
dc.titleDiseño y construcción de un modelo de equipo de extracción vehicular
dc.title.englishDesign and construction of a vehicular extrication equipment model
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Mecánica