Ingeniería conceptual y básica de una unidad para trasiego de gas licuado del petróleo (GLP) entre camiones cisterna
dc.contributor.advisor | Laverde Cataño, Dionisio Antonio | |
dc.contributor.advisor | Pinzón, Jaime Enrique | |
dc.contributor.author | León Silva, Maria Alejandra | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:28:12Z | |
dc.date.available | 2012 | |
dc.date.available | 2024-03-03T19:28:12Z | |
dc.date.created | 2012 | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.description.abstract | La compañía EQUIÓN ENERGÍA LIMITED recupera condensados del gas natural en el campo Cusiana los cuales son procesados para obtener GLP (Gas Licuado del Petróleo) de buena calidad. Este producto es enviado al Llenadero, lugar donde se cargan los camiones cisterna que lo distribuyen por todo el país. Durante este proceso de cargue se han presentado situaciones de emergencia, tales como fugas debido a disparo a PSV ( Pressure Safety Valve) que son válvulas de alivio de presión ubicadas en la parte superior los camiones, o fisuras en el cuerpo de dichos camiones, generando consecuencias económicas, ambientales y operativas de impacto negativo. Un análisis de los procesos de producción y cargue del GLP, evidenció un alto índice de ocurrencia de eventos de emergencia en camiones pertenecientes a una empresa determinada y se concluyó que la configuración de las cisternas influía notoriamente en la generación de las fugas. Para dar solución a este problema se abordó una metodología que incluyó primeramente el desarrollo de la ingeniería conceptual, donde se propuso cuatro diseños básicos los cuales se basaron en trasegar el contenido líquido desde el camión que presenta la emergencia, hacia un camión que se encuentra en condiciones iniciales de llenado, mediante el uso de una bomba o compresor. Se utilizó una matriz de selección para escoger el diseño que mejor se adaptó a las características de la solución buscada y en seguida se procedió a desarrollar la ingeniería básica de dicho diseño, donde se realizó un primer análisis del comportamiento del sistema mediante el uso del simulador dinámico ASPEN DYNAMICS. | |
dc.description.abstractenglish | EQUIÓN ENERGÍA LIMITED recovers natural gas condensates at Cusiana field improving the quality of the gas. This product is shipped to Llenadero, where tankers are loaded to distribute it throughout the country. During this process that causes troubleshooting, such as shooting leakage due to PSV (Pressure Safety Valve) that are pressure relief valves located on top of trucks, or cracks in the body of these tracks, generating economic, environmental and operational negative impact. An analysis of production processes and load of LPG, showed a high rate of occurrence of emergency events in trucks belonging to a particular company and concluded that the configuration of tanks highly influenced the generation of leakage. To solve this problem was proposed a methodology that included first the development of conceptual engineering resulting in four basic designs which were based on decanting the liquid contents from the truck making the emergency, to a truck that is in initial fillings conditions, by using a pump or compressor. We used an array to choose the design that best adapts to the characteristics of the desired solution and then proceeded to develop the basic engineering design, which uses a first analysis of the system behavior by using the simudlator ASPEN DYNAMICS. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Químico | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/26715 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Química | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Química | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Camión Cisterna | |
dc.subject | Cavitación | |
dc.subject | Ingeniería Conceptual | |
dc.subject | Ingeniería Básica | |
dc.subject | Llenadero | |
dc.subject | Matriz de Selección | |
dc.subject | Trasiego. | |
dc.subject.keyword | Tanker | |
dc.subject.keyword | Cavitation | |
dc.subject.keyword | Basic Engineering | |
dc.subject.keyword | LPG | |
dc.title | Ingeniería conceptual y básica de una unidad para trasiego de gas licuado del petróleo (GLP) entre camiones cisterna | |
dc.title.english | Basical equipment design for liquefied petroleum gas (lpg) road | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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