Aplicación del modelo de Alianzas Publico-Privadas para el desarrollo de la infraestructura vial de Santander

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dc.contributor.advisorViviescas Jaimes, Álvaro
dc.contributor.authorOsorio Lázaro, Camila Andrea
dc.contributor.authorPineda Gómez, Silvia Valeria
dc.contributor.evaluatorSalas Rondón, Miller Humberto
dc.contributor.evaluatorMartínez Estupiñán, Yerly Fabián
dc.date.accessioned2023-05-23T21:08:22Z
dc.date.available2023-05-23T21:08:22Z
dc.date.created2023-05-21
dc.date.issued2023-05-21
dc.description.abstractLa inversión en infraestructura vial es crucial para el desarrollo económico y social de una región, ya que mejora la conectividad y la movilidad de las personas y mercancías. En este sentido, las alianzas público-privadas (APP) se han convertido en una herramienta clave para atraer inversión privada en proyectos de infraestructura vial, donde el sector público se asocia con el sector privado para la financiación, construcción, operación y mantenimiento de los proyectos. Este proyecto de grado lleva a cabo una revisión bibliográfica para determinar el inventario vial de Santander, caracterizar cuatro corredores viales, priorizarlos teniendo en cuenta criterios adaptados a vías primarias de la matriz del Plan Nacional de Vías para la Integración Regional y, de esta forma seleccionar el corredor más importante para la región. Posteriormente, se elaborará un caso de negocio para este corredor vial, evaluando los costos y beneficios de su desarrollo a través de una alianza público-privada. Mediante el análisis del caso de negocio se pudo evidenciar que, con una buena planeación, interventoría y gestión del proyecto las alianzas público-privadas son efectivas para desarrollar infraestructura vial en una región contribuyendo al mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades locales, generando empleo, impulsando el desarrollo de pequeñas y medianas empresas y mejorando la seguridad vial.
dc.description.abstractenglishInvesting in road infrastructure is crucial for the economic and social development of a region, as it improves the connectivity and mobility of people and goods. In this sense, publicprivate partnerships (PPPs) have become a key tool to attract private investment in road infrastructure projects, where the public sector partners with the private sector for the financing, construction, operation, and maintenance of the projects. This thesis project conducts a literature review to determine the road inventory of Santander, characterize four road corridors, prioritize them considering criteria adapted to primary roads of the matrix of the National Plan of Roads for Regional Integration, and thus select the most important corridor for the region. Subsequently, a business case will be developed for this road corridor, evaluating the costs and benefits of its development through a public-private partnership. Through the analysis of the business case, it was evidenced that with good planning, supervision, and project management, public-private partnerships are effective in developing road infrastructure in a region, contributing to improving the quality of life of local communities, generating employment, promoting the development of small and medium-sized enterprises, and improving road safety.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/14316
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenieria Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectInfraestructura vial
dc.subjectSantander
dc.subjectConcesión
dc.subjectAsociación público-privada
dc.subjectCaso de negocio
dc.subjectVías primarias
dc.subject.keywordRoad infrastructure
dc.subject.keywordSantander
dc.subject.keywordConcession
dc.subject.keywordPublic-Private partnership
dc.subject.keywordBusiness Case
dc.subject.keywordPrimary Roads
dc.titleAplicación del modelo de Alianzas Publico-Privadas para el desarrollo de la infraestructura vial de Santander
dc.title.englishApplication of the Public-Private Partnership Model for the Development of Road Infrastructure in Santander
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Civil