Maestría en Ingeniería de Petróleos y Gas

Permanent URI for this collection

https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/9040

Browse

Browsing Maestría en Ingeniería de Petróleos y Gas by Author "Barón Soto, Jorge Agustín"

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Estudio de la eficiencia del uso del GLP como combustible vehicular vs la gasolina con base en el piloto GLP vehicular implementado municipio de Cúcuta - Norte de Santander
    (Universidad Industrial de Santander, 2022-09-16) Barón Soto, Jorge Agustín; Soto Urbina, Marlon Freddy; Quiroga Méndez, Jabid Eduardo; Hormizda Mosquera, Vicente
    El GLP es un gas altamente inflamable a temperatura y presión ambiente cuando es mezclado con el aire atmosférico, siendo muy eficaz para el uso como combustible alternativo para los automóviles a gasolina actuales. El GLP como combustible vehicular tiene mayor autonomía de uso, tiene alto poder calorífico, se almacena mucho más fácil en forma líquida, lo que permite su fácil almacenamiento y transporte lo que redunda en su manipulación. El GLP pesa menos que el combustible tradicional y es más seguro, ya que es menos inflamable que la gasolina. El Autogás ha sido impulsado como combustible alternativo frente a los combustibles convencionales, como resultado del enfoque en la seguridad energética y en temas ambientales que han asumido los gobiernos y se ha reflejado en sus políticas. El alto nivel de dependencia de la gasolina como combustible vehicular y su costo alto, además de las emisiones contaminantes superiores emitidas al medio ambiente, hace necesario el uso de un combustible alternativo que sea presentado al sector transportador y particular de la ciudad de Cúcuta. El uso del GLP, como combustible vehicular implementado en el plan piloto avalado por el ministerio de minas y energía en la ciudad de Cúcuta, brinda la posibilidad de utilizar un energético más limpio, económico y seguro, sin que este afecte el rendimiento técnico mecánico del vehículo. Para la realización del presente estudio, se procederá a convertir a GLP, una camioneta Chana Van 1.0, con un sistema de 4ta. Generación, con el fin de realizarle las diferentes pruebas (potencia, consumo, emisiones, etc.), que servirán de comparación con el desempeño a gasolina.