Estudio de Factibilidad Técnico – Económica para el Transporte de GNL en Barcazas: Implicaciones para el Abastecimiento Naval y Energético en Cartagena, Barranquilla y el Río Magdalena

Abstract

El presente estudio evalúa la demanda, la viabilidad técnica y las principales variables financieras para un modelo logístico de transporte y almacenamiento de gas natural licuado (GNL) mediante barcazas en la bahía de Cartagena, Barranquilla y el río Magdalena. La propuesta surge ante el déficit de gas natural que se prevé para Colombia a partir del 2025, lo que obligará al país a considerar nuevas alternativas de importación y distribución que garanticen la seguridad energética y la competitividad del país. El análisis contempla la demanda de GNL para el consumo industrial y para el bunkering de barcos alineado con las tendencias internacionales de combustibles más limpios y la normativa ambiental internacional. El análisis incluye proyecciones de demanda de GNL, requerimientos de inversión (CAPEX), de gastos operativos (OPEX) para determinar la TIR, el VPN y el tiempo de recuperación de la inversión. Los resultados del estudio muestran una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 18% y un período de recuperación de la inversión de 5-6 años lo que confirma la viabilidad del proyecto. En conclusión, el uso de las barcazas para transporte y almacenamiento de GNL es una alternativa técnica y económicamente viable para hacer frente a la creciente demanda nacional, diversificar las fuentes de suministro energético y aumentar la seguridad energética del país.