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Implementación de mantenimiento basado en condición en los motores de la grúa viajera GH de 10 toneladas.

Resumen

Título: Implementación de mantenimiento basado en condición en los motores de la grúa viajera GH de 10 toneladas. Autor: Carlos Alberto Trespalacios Yejas Palabras clave: Disponibilidad, Mantenimiento basado en condición, Vibraciones, MTBF, MTTR. Descripción: El presente trabajo propone la implementación de un sistema de mantenimiento basado en condición (CBM) en los motores de la grúa viajera GH de 10 toneladas, con el objetivo de optimizar su desempeño operativo en una planta de fibrocemento. A partir del diagnóstico inicial, se identificó una indisponibilidad acumulada de 117,1 horas durante el periodo analizado, donde las fallas asociadas a los motores representaron el mayor impacto en los tiempos de parada, evidenciando la necesidad de migrar de un mantenimiento reactivo a un enfoque predictivo. La metodología planteada se fundamenta en la recolección y análisis de datos históricos, la aplicación de herramientas de confiabilidad como el análisis de criticidad (FMECA) y la adopción de técnicas de monitoreo basadas en condición, tales como el análisis de vibraciones, temperatura y corriente eléctrica. Estas herramientas permitirán evaluar el comportamiento operativo de los componentes críticos, identificar tendencias de falla y establecer criterios de intervención oportunos. Como resultado esperado, se proyecta el diseño de un plan de mantenimiento que permita incrementar la disponibilidad operativa de la grúa en al menos dos puntos porcentuales y reducir en un 90% las paradas no programadas asociadas a fallas en los motores eléctricos. De esta manera, se busca mejorar la confiabilidad del equipo, optimizar la gestión del mantenimiento y fortalecer la toma de decisiones basada en datos, contribuyendo a la eficiencia operativa de la planta.