Esta monografía desarrolla la aplicación de la metodología de mantenimiento centrado en confiabilidad RCM, en sistemas de transporte neumático, específicamente en las bombas generadoras de vacío o presión según la aplicación, con el propósito de mejorar la confiabilidad operativa, reducir la ocurrencia de fallas y optimizar la gestión del mantenimiento. Para ello, se empleó un análisis de confiabilidad basado en la distribución de Weibull, el cual permitió, caracterizar el comportamiento de la falla de los equipos mediante el parámetro β, clasificando los modos de fallas tempranas, aleatorias y por desgaste. Adicionalmente, se desarrolló una matriz de ocurrencia para cuantificar la frecuencia de las fallas, la cual, junto con el análisis de consecuencias, permitió determinar el nivel de riesgo mediante el indicador O x C, facilitando la priorización de los modos de fallas más críticos. Como resultado, se definieron estrategias de mantenimiento basadas en RCM, incluyendo enfoques proactivos, preventivos y predictivos, así como reemplazos programados para condiciones de desgaste severo. Finalmente, se establecieron cronogramas de mantenimiento adaptados, tanto tradicionales como dinámicos basados en condición y vida útil, logrando una gestión más eficiente y orientada a la confiabilidad de activos.