Logotipo del repositorio

Publicación:
Síntesis de recubrimientos híbridos sol-gel zro2-sio2 sobre aleaciones de magnesio wexx para aplicaciones a elevada temperatura

dc.contributor.advisorViejo Abrante, Fernando
dc.contributor.advisorCoy Echeverría, Ana Emilse
dc.contributor.advisorBarrera, Claudia Nieves
dc.contributor.authorAriza Bautista, Diana Carolina
dc.date.accessioned2024-03-03T22:10:19Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:10:19Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractActualmente existe un gran interés hacia la búsqueda y desarrollo de procesos y tecnologías ambientalmente amigables. Las aleaciones de magnesio son considerados los materiales estructurales más ligeros otorgándole importante aplicación en la industria automotriz y beneficiando en el ahorro de combustible y por lo tanto la reducción de las emisiones de CO2; especialmente las aleaciones WEXX presentan un buen comportamiento mecánico a temperaturas cercanas a 300°C, sin embargo su uso está limitado debido a que su capa Mg(OH)2/MgO es inestable y reactiva en ambientes ácidos y neutros. Por esta razón se acude a mecanismos de protección como el diseño de recubrimientos que permitan ampliar y facilitar la aplicación de estos materiales. En el presente trabajo se realizó la síntesis de recubrimientos híbridos por el método sol-gel sobre la aleación de magnesio WE43-T6 con potencial aplicación a elevada temperatura. La síntesis se llevó a cabo a partir de una mezcla variando la relación molar del precursor inorgánico, propóxido de circonio (PZ), y orgánico, GPTMS, empleando ácido acético como agente quelante y catalizador, y agua para promover la reacción de hidrólisis. Se prepararon soles para el diseño de recubrimientos híbridos PZ:GPTMS para mejorar la resistividad térmica de la aleación previamente tratada por conversión química con ácido fluorhídrico (HF) 4% vol. De acuerdo con los resultados obtenidos, se confirmó que el pretratamiento por conversión química incremento la resistencia a la corrosión del magnesio cuando la aleación fue inmersa por un periodo de 8 horas en solución de HF; respecto a los recubrimientos, para una relación molar PZ:GPTMS 70:30, estos se conservaron virtualmente homogéneos hasta temperaturas de 200°C.
dc.description.abstractenglishThere is currently a great interest in the research and development of environmentally friendly technologies and processes. Magnesium alloys are considered the lightest structural materials giving important application in the automotive industry and benefiting fuel economy and therefore reducing CO2 emissions; especially WEXX alloys have good mechanical behavior at temperatures near 300°C, but its use is limited because their layer Mg(OH)2/MgO is unstable and reactive in acidic and neutral environments. For this reason we turn to protection mechanisms as the design of coatings to expand and facilitate the application of these materials. In the present study hybrid coatings were synthesized by the sol-gel method on the magnesium alloy WE43-T6 with potential application at elevated temperature. The synthesis was carried out from a mixture varying the molar ratio of inorganic precursor, zirconium propoxide (PZ), and organic, GPTMS, using acetic acid as chelating agent and catalyst, and water to promote hydrolysis reaction. Sols were prepared for the design of hybrid coatings PZ:GPTMS to improve the thermal resistivity of pretreated alloy by chemical conversion with hydrofluoric acid (HF) 4% vol. According with the results obtained, was confirmed that pretreatment by chemical conversion increased the corrosion resistance of magnesium when the alloy was immersed for a period of 8 hours in HF solution; about the coatings, to a molar ratio PZ:GPTMS 70:30, these were kept virtually homogeneous up to temperatures of 200°C.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Químico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/32999
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programIngeniería Química
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Química
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectAleaciones De Magnesio
dc.subjectRecubrimientos Híbridos Sol-Gel
dc.subjectCorrosión
dc.subjectTierras Raras.
dc.subject.keywordMagnesium Alloys
dc.subject.keywordSol-Gel Hybrid Coatings
dc.subject.keywordAcid Catalysis
dc.subject.keywordCorrosion
dc.subject.keywordRare Earths.
dc.titleSíntesis de recubrimientos híbridos sol-gel zro2-sio2 sobre aleaciones de magnesio wexx para aplicaciones a elevada temperatura
dc.title.englishSynthesis of sol-gel hybrids coatings on magnesium alloys we43-t6 for temperature high applications.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Carta de autorización.pdf
Tamaño:
238.94 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Documento.pdf
Tamaño:
2.67 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Nota de proyecto.pdf
Tamaño:
142.71 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format

VIGILADA MINEDUCACIÓN

Ordenanza No. 83 de 1.944 (junio 22)

Carácter académico: Universidad

Notificaciones judiciales: notjudiciales@uis.edu.co 

.

Código SNIES: 1204   Nit: 890.201.213-4

Línea Anticorrupción:  +57 (601) 562 9300 EXT: 3633

Línea transparente: +57 (607) 630 3031