Publicación: Alternativas para los problemas operacionales críticos durante la implementación de un proceso de combustión in situ en un campo de crudo pesado en Colombia
| dc.contributor.advisor | Palma Bustamante, Jorge Mario | |
| dc.contributor.advisor | García Duarte, Hugo Alejandro | |
| dc.contributor.author | Arias Noriega, Adriana Milena | |
| dc.contributor.author | Rodríguez Berdugo, Claudia Liliana | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:59:31Z | |
| dc.date.available | 2013 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T19:59:31Z | |
| dc.date.created | 2013 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | El proceso de combustión in situ es un método de recuperación térmica que consiste en inyectar aire o en algunas ocasiones aire alternado con agua en el yacimiento y por medio de la quema de una porción de crudo formar un frente de combustión que facilite el desplazamiento del petróleo. Dicho método produce alteraciones en las propiedades tanto de la roca como del fluido, las cuáles junto con los parámetros operacionales determinan el éxito del proyecto basado en la cantidad de hidrocarburo recuperado y la eficiencia térmica del aire. Sin embargo, las variaciones de estas características pueden contribuir a la generación de problemas operacionales que afectan directamente la productividad del campo. Por medio de la revisión bibliográfica se seleccionaron los campos donde se presentaron problemas operacionales y haciendo uso del análisis y caracterización de riesgos, se establecieron los problemas más críticos junto con las propiedades que tienen mayor incidencia en su formación para así crear intervalos en los cuáles se pueden presentar dichos inconvenientes. Finalmente, se realiza una comparación de los datos del campo con los rangos definidos y se deduce que en la aplicación del piloto probablemente ocurra corrosión, emulsiones y baja inyectividad para los cuáles se sugieren varias acciones correctivas. | |
| dc.description.abstractenglish | The in situ combustión process is a thermal recovery method that consists in the injection of air or in some cases air alternated with water in the reservoir; through the burning of a portion of oil, it forms a combustión front which facilitates the displacement of crude oil. This method produces changes in the rock and fluids properties, which together with the operational parameters determine the success of the project, based in the quantity of recovered oil and the thermal efficiency of the air. Nevertheless the variations of these characteristics can contribute to the generation of operational problems that affect dire By mean of the literature review, they were selected the fields where operational problems were displayed. Using the Characterization and the analysis of risk, the most critical problems were set and the properties which have the highest incidence in their formation as well; in order to create intervals in which these inconveniences could occur. Finally, it was done a comparison between the field data with the defined range and it was deducted that in the implementation of the pilot project, probably corrosión, emulsións and low injectivity will be present and because of it, many corrective actions were suggested. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero de Petróleos | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/28259 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería de Petróleos | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería de Petróleos | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | combustión In Situ | |
| dc.subject | Problemas Operacionales | |
| dc.subject | Corrosión | |
| dc.subject | Emulsiones | |
| dc.subject | Baja Inyectividad | |
| dc.subject | Acciones Correctivas. | |
| dc.subject.keyword | In Situ combustión | |
| dc.subject.keyword | Operational Problems | |
| dc.subject.keyword | Corrosión | |
| dc.subject.keyword | Emulsións | |
| dc.subject.keyword | Low Injectivity | |
| dc.subject.keyword | Corrective Actions. | |
| dc.title | Alternativas para los problemas operacionales críticos durante la implementación de un proceso de combustión in situ en un campo de crudo pesado en Colombia | |
| dc.title.english | Alternatives for critical operational problems during the implementation of a in situ combustión process in a heavy oil field in Colombia | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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