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Evaluación de la velocidad de corrosión de un latón (S.A.e. 88 / a.s.t.m b 455) y de un bronce (S.A.e. 40 / a.s.t.m. b271) expuestos a una solución de gasolina y etanol (5%-20%)

Resumen

Es una realidad que el etanol es unos de los principales reemplazantes de los combustibles fósiles, es por ello, que se realizan investigaciones sobre el comportamiento de diferentes materiales expuestos a este tipo de biocombustibles; debido a que estos ofrecen grandes ventajas, ya sea por su obtención, economía y por ser amigable con el medio ambiente. Sin embargo, la corrosión de los metales en mezclas etanol-gasolina es una de las desventajas relacionadas con este tipo de combustibles. Este estudio tuvo como objetivo caracterizar la corrosión y el comportamiento del latón y el bronce comúnmente encontrados en piezas del sistema motor. Los ensayos estáticos de inmersión se realizaron para mezclas de E10, E20 y E100 a una temperatura de 24ºC promedio, para el cual, se prepararon cupones que se mantuvieron inmersos en las diferentes mezclas durante tres tiempos diferentes. A partir de la pérdida de peso resultante, se determinó la corriente de corrosión. Paralelamente se realizaron ensayos electroquímicos a diferentes tiempos de inmersión mediante barridos potenciodinámicos y Espectroscopía de impedancia electroquímica (EIE). Se determino que en la velocidad de corrosión incide la estabilidad de las capas formadas, mostrando un decrecimiento en la densidad de corriente con el tiempo de exposición, incrementando la resistencia a la corrosión; dicho incremento puede atribuirse al crecimiento de una capa de óxido estable sobre la superficie metálica.