Modelo de mantenimiento para la mejora de la disponibilidad de la flota de aviones dash8-100/200/300 y Boeing 737-700

Abstract

Esta monografía desarrolla la estructura de un modelo de mantenimiento con la interrelación de varias técnicas para los análisis de fallas presente en la flota de aviones dash8-100/2007300 y la flota Boeing 737-700 de la compañía aérea AIRES S.A, este modelo es planteado por la necesidad de la alta competitividad que en la actualidad este tipo de industria exige para la existencia y vigencia de las aerolíneas en el mundo. El modelo se centraliza en la gerencia técnica de la empresa Aires S.A, involucrando varias direcciones como son Mantenimiento, Ingeniería y Planeacion, Confiabilidad y Control Calidad con el objetivo de elevar los índices de Mantenibilidad y Confiabilidad de sus procesos y procedimientos mejorando la disponibilidad de su flota importante para el cumplimiento de metas de la alta dirección y accionistas de la empresa. El planteamiento el modelo de mantenimiento se realiza con el objetivo de aumentar la disponibilidad de la flota de aviones con el desarrollo y uso de técnicas con sus respectivas metodologías para la eficiencia y eficacia de los procesos y procedimientos utilizados actualmente, la técnicas o herramientas implementadas en este modelo son el análisis de falla, análisis de criticidad, mantenimiento centrado en confiabilidad, análisis causa raíz, análisis modo efecto de falla y análisis estadístico de falla. El éxito del modelo esta fundamentado en el análisis de 3 puntos importantes relevantes para el crecimiento de las empresas como son las personas, entorno y artefactos o equipos analizados desde una confiabilidad y mantenibilidad que con su identificación de problemas y su progresivas correcciones se logra el mejoramiento continuo y la mas alta calidad de sus procesos para la satisfacción de los clientes internos y externos.