Logotipo del repositorio

Publicación:
Desarrollo de un software analógico para el análisis de aseguramiento de la etapa de ignición del proceso de inyección de aire

dc.contributor.advisorVelasquez, Eider Niz
dc.contributor.advisorTrujillo Portillo, Marta Liliana
dc.contributor.authorPerea Diaz, Paula Viviana
dc.contributor.authorMedina Rojas, Yaneth
dc.date.accessioned2024-03-03T23:55:32Z
dc.date.available2018
dc.date.available2024-03-03T23:55:32Z
dc.date.created2018
dc.date.issued2018
dc.description.abstractLa combustión in situ (CIS) es un método de recobro mejorado que consiste en la inyección de un compuesto oxigenado (por lo general aire), alternado en algunos casos con agua. Este proceso tiene como objetivo disminuir la viscosidad del crudo para mejorar su movilidad y así, junto a mecanismos de desplazamiento por gas de combustión, agua caliente y vapor, aumentar el factor de recobro. Este método ha sido estudiado extensivamente en laboratorio, obteniendo buenos resultados y metodologías para su caracterización. Sin embargo, las implementaciones en campo llevadas a cabo en masa entre las décadas de 1970 y 1980 dejaron una gran cantidad de dudas debido a los problemas que se presentaron durante su ejecución. Muchas de las dificultades presentadas se derivaron de la imposibilidad de lograr con éxito la ignición. Estudiar los factores que alteran esta etapa se convierte, entonces, en un tema importante para la implementación futura de este método de recobro. El presente trabajo está enfocado en la revisión de las diversas aplicaciones del proceso de inyección de aire en campos de crudo pesado a nivel mundial, específicamente de la etapa de ignición, con el objetivo de alimentar una base de datos que se pueda consultar a través de un software analógico. Esta herramienta permitirá agilidad en el estudio de los problemas operacionales que se pueden presentar durante la ignición y las alternativas de solución de estos. Adicionalmente, mediante un proceso analógico, se podrá identificar el tipo de ignición más apropiado para un campo bajo estudio, por medio de la determinación de los campos análogos, junto con el análisis del tipo de ignición que se empleó en estos campos y sus resultados asociados.
dc.description.abstractenglishIn situ combustion (ISC) is an improved oil recovery method that involves the injection of an oxygenated compound (usually air), alternated in some cases with water. The objective of this process is to reduce the viscosity of the crude oil to improve its mobility and thus, along with displacement mechanisms of flue gas, hot water, and steam flooding, to increase the recovery factor. This method has been studied extensively in the laboratory, obtaining good results and methodologies for its characterization. However, field implementations carried out in masse between the 1970s and the 1980s left a great deal of doubt due to the problems that arose during execution. Many of the difficulties presented were derived from the impossibility of successfully achieving ignition. Studying the factors that alter this stage becomes, then, an important issue for the future implementation of this recovery method. The present work is focused in reviewing the applications of the ISC process in heavy oil fields worldwide, specifically at the ignition stage, with the objective of feeding a database that can be consulted through an analog software. This tool will allow agility in the study of the operational problems that may occur during the ignition and their solution alternatives. Additionally, by means of an analogical process, it will be possible to identify the most appropriate type of ignition for a field under study, by means of the determination of the analogous fields, together with the analysis of the type of ignition that was used in them and their associated results.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero de Petróleos
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/37698
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programIngeniería de Petróleos
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería de Petróleos
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectCombustión In Situ
dc.subjectAnalogías
dc.subjectIgnición
dc.subjectProblemas En La Ignición
dc.subjectSoftware D.I.S.
dc.subject.keywordCombustion In Situ
dc.subject.keywordIgnition
dc.subject.keywordProblems In The Ignition
dc.subject.keywordAnalogy
dc.subject.keywordSoftware D.I.S.
dc.titleDesarrollo de un software analógico para el análisis de aseguramiento de la etapa de ignición del proceso de inyección de aire
dc.title.englishDevelopment of an analog software for the assurance analysis of the ignition stage of the air injection process*
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Carta de autorización.pdf
Tamaño:
779.25 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Documento.pdf
Tamaño:
4.26 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Nota de proyecto.pdf
Tamaño:
270.49 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format

VIGILADA MINEDUCACIÓN

Ordenanza No. 83 de 1.944 (junio 22)

Carácter académico: Universidad

Notificaciones judiciales: notjudiciales@uis.edu.co 

.

Código SNIES: 1204   Nit: 890.201.213-4

Línea Anticorrupción:  +57 (601) 562 9300 EXT: 3633

Línea transparente: +57 (607) 630 3031