Publicación: Desarrollo de un software analógico para el análisis de aseguramiento de la etapa de ignición del proceso de inyección de aire
| dc.contributor.advisor | Velasquez, Eider Niz | |
| dc.contributor.advisor | Trujillo Portillo, Marta Liliana | |
| dc.contributor.author | Perea Diaz, Paula Viviana | |
| dc.contributor.author | Medina Rojas, Yaneth | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:55:32Z | |
| dc.date.available | 2018 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:55:32Z | |
| dc.date.created | 2018 | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | La combustión in situ (CIS) es un método de recobro mejorado que consiste en la inyección de un compuesto oxigenado (por lo general aire), alternado en algunos casos con agua. Este proceso tiene como objetivo disminuir la viscosidad del crudo para mejorar su movilidad y así, junto a mecanismos de desplazamiento por gas de combustión, agua caliente y vapor, aumentar el factor de recobro. Este método ha sido estudiado extensivamente en laboratorio, obteniendo buenos resultados y metodologías para su caracterización. Sin embargo, las implementaciones en campo llevadas a cabo en masa entre las décadas de 1970 y 1980 dejaron una gran cantidad de dudas debido a los problemas que se presentaron durante su ejecución. Muchas de las dificultades presentadas se derivaron de la imposibilidad de lograr con éxito la ignición. Estudiar los factores que alteran esta etapa se convierte, entonces, en un tema importante para la implementación futura de este método de recobro. El presente trabajo está enfocado en la revisión de las diversas aplicaciones del proceso de inyección de aire en campos de crudo pesado a nivel mundial, específicamente de la etapa de ignición, con el objetivo de alimentar una base de datos que se pueda consultar a través de un software analógico. Esta herramienta permitirá agilidad en el estudio de los problemas operacionales que se pueden presentar durante la ignición y las alternativas de solución de estos. Adicionalmente, mediante un proceso analógico, se podrá identificar el tipo de ignición más apropiado para un campo bajo estudio, por medio de la determinación de los campos análogos, junto con el análisis del tipo de ignición que se empleó en estos campos y sus resultados asociados. | |
| dc.description.abstractenglish | In situ combustion (ISC) is an improved oil recovery method that involves the injection of an oxygenated compound (usually air), alternated in some cases with water. The objective of this process is to reduce the viscosity of the crude oil to improve its mobility and thus, along with displacement mechanisms of flue gas, hot water, and steam flooding, to increase the recovery factor. This method has been studied extensively in the laboratory, obtaining good results and methodologies for its characterization. However, field implementations carried out in masse between the 1970s and the 1980s left a great deal of doubt due to the problems that arose during execution. Many of the difficulties presented were derived from the impossibility of successfully achieving ignition. Studying the factors that alter this stage becomes, then, an important issue for the future implementation of this recovery method. The present work is focused in reviewing the applications of the ISC process in heavy oil fields worldwide, specifically at the ignition stage, with the objective of feeding a database that can be consulted through an analog software. This tool will allow agility in the study of the operational problems that may occur during the ignition and their solution alternatives. Additionally, by means of an analogical process, it will be possible to identify the most appropriate type of ignition for a field under study, by means of the determination of the analogous fields, together with the analysis of the type of ignition that was used in them and their associated results. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero de Petróleos | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/37698 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería de Petróleos | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería de Petróleos | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Combustión In Situ | |
| dc.subject | Analogías | |
| dc.subject | Ignición | |
| dc.subject | Problemas En La Ignición | |
| dc.subject | Software D.I.S. | |
| dc.subject.keyword | Combustion In Situ | |
| dc.subject.keyword | Ignition | |
| dc.subject.keyword | Problems In The Ignition | |
| dc.subject.keyword | Analogy | |
| dc.subject.keyword | Software D.I.S. | |
| dc.title | Desarrollo de un software analógico para el análisis de aseguramiento de la etapa de ignición del proceso de inyección de aire | |
| dc.title.english | Development of an analog software for the assurance analysis of the ignition stage of the air injection process* | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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