Diseño de metodología para la gestión de mantenimiento en equipo portuario tipo reach-stacker

Galindo Gámez, Oscar Enrique; Arango Hernández, Jhon Camilo; Padilla Castro, Luis Enrique

Publicación:
Diseño de metodología para la gestión de mantenimiento en equipo portuario tipo reach-stacker

dc.contributor.advisor	Benedetti Gómez, Melisa
dc.contributor.author	Galindo Gámez, Oscar Enrique
dc.contributor.author	Arango Hernández, Jhon Camilo
dc.contributor.author	Padilla Castro, Luis Enrique
dc.date.accessioned	2024-03-03T20:04:46Z
dc.date.available	2013
dc.date.available	2024-03-03T20:04:46Z
dc.date.created	2013
dc.date.issued	2013
dc.description.abstract	El documento en principio forma una síntesis del problema, lo que se requiere diseñar es una metodología para la gestión de mantenimiento en equipo portuario tipo Reach Stacker que operan en la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, cuenta con un inventario de 18 equipos y con un costos de mantenimiento que superar los 60.000 dólares anuales. Posteriormente se busca la implementación metodológica del mantenimiento centrado en confiabilidad RCM por medio de instrumentos y herramientas científicas como son los factores ponderados de análisis de criticidad y siguiendo las normas de seguridad industrial la aplicación de un panorama de riesgo. El propósito principal es garantizar la disponibilidad de los equipos en estudio a lo largo de su vida útil y fomentar el desarrolló de actividades y medidas necesarias para prevenir los riesgos potenciales de accidentes en los procesos de mantenimiento actuales en los talleres de la Sociedad Portuaria de Barranquilla. Promover la seguridad y la salud en el desempeño de los trabajadores sus tareas debe ser uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta, por tal razón atreves de la implementación de panorama de riesgo el taller de los equipos Reach Stacker, se consiguió establecer un documento de planes de acciones y seguimiento de los factores de riesgo de seguridad que impactaron en la tabla de priorización (Mecánico, Eléctrico y Locativos). Otro punto importante es el panorama de riesgo donde se obtendrán la posibilidad de fomentar el desarrolló de actividades y medidas necesarias para prevenir los riesgos, por otra parte formalizar acciones de mejoramiento, que aseguren la exclusión del riesgo, su intervención o la disminución de su impacto en las personas involucradas en el taller de los equipos Reach Stacker de puerto de Barranquilla.
dc.description.abstractenglish	The document in principle is a summary of the problem, what is required is a methodology for designing management port equipment maintenance Reach Stacker type operating in Barranquilla Regional Port Society, has an inventory of 18 teams and a cost maintenance that exceed $ 60,000. Subsequently seeks methodology implementation of reliability centered maintenance RCM through instruments and scientific tools such as weighted factors and criticality analysis following industrial safety standards applying a risk scenario. The main purpose is to ensure the availability of equipment studied throughout its life and encourage the development of activities and measures to prevent potential risks of accidents in current maintenance processes in the workshops of the Port of Barranquilla Society. Promote the safety and health of workers performing their tasks must be one of the most important aspects to consider, for this reason the implementation dare risk landscape workshop Reach Stacker teams are managed to establish a document action plans and monitoring of security risk factors that impacted the prioritization table (Mechanical, Electrical and Locative). Another important point is the risk landscape where you will get the opportunity to encourage the development of activities and measures to prevent risks, on the other formalize improvement actions that ensure the exclusión of risk, intervention or reducing its impact on the people involved in the workshop of Reach Stacker teams Barranquilla port.
dc.description.degreelevel	Especialización
dc.description.degreename	Especialista en Gerencia de Mantenimiento
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/28811
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Especialización en Gerencia de Mantenimiento
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Mecánica
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Panorama De Riesgos
dc.subject	Reach Stacker
dc.subject	Rcm
dc.subject	Diagrama De Ishikawa
dc.subject	Fmeca
dc.subject	Árbol Lógico De Decisiones
dc.subject	Mmodelo De Criticidad De Factores Ponderados
dc.subject	Diagrama De Pareto.
dc.subject.keyword	Panorama Risk
dc.subject.keyword	Reach Stacker
dc.subject.keyword	Rcm
dc.subject.keyword	Ishikawa Diagram
dc.subject.keyword	Fmeca
dc.subject.keyword	Logical Decisión Tree Model
dc.subject.keyword	Weighted Factor Criticality
dc.subject.keyword	Pareto Diagram.
dc.title	Diseño de metodología para la gestión de mantenimiento en equipo portuario tipo reach-stacker
dc.title.english	Design methodology for equipment maintenance management in port-type reach stacker
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication