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Evaluación del tiempo de envejecimiento y la proporción del agente de entrecruzamiento APS, en la calidad de recubrimientos híbridos sol-gel dopados con sales lantánidas depositados sobre aleaciones de magnesio Wexx

Resumen

Las aleaciones de magnesio han incursionado dentro del grupo de materiales estructurales de la industria aeronáutica y automotriz, por su baja densidad y elevada resistencia específica, características útiles donde la reducción de peso es importante; sin embargo el magnesio es uno de los metales más activos y de menor resistencia a la corrosión, por lo que es fácilmente atacado en los medios en donde puede encontrar aplicación. Para minimizar este problema se ha venido implementando la técnica sol-gel usando precursores orgánicos e inorgánicos (mezclas híbridas) como barrera protectora para prevenir la corrosión de estas aleaciones; esta tecnología permite trabajar a bajas temperaturas y ofrece versatilidad en el recubrimiento de piezas complejas, además de brindar la posibilidad de incluir inhibidores de corrosión que otorgan al recubrimiento propiedades autocurativas. En este trabajo se sintetizaron recubrimientos híbridos sol-gel y sol-gel dopado con cerio, como alternativa para la protección contra la corrosión de la aleación de magnesio WE54 AE y se evaluó la influencia de dos variables dentro del proceso: el tiempo de envejecimiento y la proporción del agente de entrecruzamiento APS. Dichos recubrimientos fueron caracterizados mediante microscopía electrónica de barrido y se evaluó su resistencia a la corrosión mediante ensayos de polarización cíclica potenciodinámica y de inmersión. Los resultados muestran que los recubrimientos con proporciones bajas de APS y elevados tiempos de envejecimiento presentan mayor continuidad y mejoran su resistencia a la corrosión. Por otro lado, al aumentar la proporción de APS aumentó la porosidad del recubrimiento, condición deseada para alojar inhibidores de corrosión.